Il cielo brilla di un azzurro naturale, quindi i fari blu deve essere legale, giusto? Non esattamente. Secondo MarkVIII.org, fari azzurri - e qualsiasi tinta faro diverso dal bianco - non possono essere utilizzati negli Stati Uniti, Canada, Europa e Giappone. La sicurezza è la preoccupazione principale alla base di queste normative fari. Federal Motor Vehicle Safety standard 108 (US) economici
La National Highway Traffic Safety Administration statunitense (NHTSA) mandati che i fari in ogni stato degli Stati Uniti deve emettere solo un bagliore bianco. Questo regolamento viene dal Federal Motor Vehicle Safety standard 108, con lo scopo di ridurre incidenti stradali, morti e feriti; fornire un'adeguata illuminazione della carreggiata,. Ed accrescere la visibilità dei veicoli a motore sulle strade pubbliche
Motor Vehicle Safety Standards 108 e 108,1 (Canada) economici
Transport Canada ha predisposto Motor Vehicle Safety Standards 108 e 108,1 per regolamentare l'uso del faro nel paese. Standard 108.1 dice espressamente che i fari devono emettere una luce bianca, secondo la Society of Automotive Engineers (SAE) J578 specifica di colore.
Il Canada Motor Vehicle Safety Act supporta ulteriormente tali normative a causa dei tanti morti che che hanno verificato sulle strade canadesi. Transport Canada rileva che più persone sono morte per incidenti automobilistici canadesi negli ultimi 50 anni di tutti i canadesi uccisi nelle due guerre mondiali.
Regolamento 5, 6, 8, 20, 37 ( Internazionale) economici
La Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Europa (UNECE) regola il Forum mondiale per l'armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli. A partire dal 2010, 56 paesi - europei e non-europei - riconoscono ufficialmente gli standard fari UNECE. Queste norme affermano che i fari devono brillare di luce bianca o "giallo selettivo". La luce gialla deve essere filtrata dei colori rosso e verde secondo le specifiche presenti nel regolamento UNECE 8.
L'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE) osserva che le parti UNECE possono adottare tutte o alcune delle norme. Ad esempio, gli Stati Uniti, anche se un partito UNECE, ha esigenze diverse da quelle dei fari della UNECE.
Considerazioni
MarkVIII.org sottolinea che, mentre alcuni tout fari blu come essere migliore illuminazione, queste luci in realtà ostacolano la visibilità, dal momento che la luce blu incita gli alunni a chiudere piuttosto che aperta.
Inoltre, eventuali fari venduti negli Stati Uniti con un "DOT approvato" marcatura non devono essere prese sul serio dal momento che la US DOT non approva i prodotti di consumo per l'uso.