Componenti per sospensioni del camion Dodge sono responsabili di mantenere il veicolo stabile durante la guida. Ci sono specifici angoli geometrici in cui la linea di auto è progettato per funzionare correttamente. L'aggiornamento o la modifica di una parte della sospensione può e interesserà tutte le altre parti. La sospensione è costituito dagli stessi componenti di base: il tirante, tirante, barra di pista e stabilizzatore di sterzo. A seconda della serie del veicolo, altre parti, come bracci di controllo possono anche essere inclusi. Cose che ti serviranno
Ratchet
Zoccoli
una chiave fissa
traccia della barra
doppia timoneria stabilizzatore Kit
Ammortizzatori
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Traccia Bar
1
Scegli e acquista i componenti aggiornati da mettere sul camion. Il problema più comune sulle Dodge camion più pesanti come la serie 2500 e 3500 è una barra di pista difettosa. Il bar della pista di fabbrica non può gestire il peso del camion e dei suoi pneumatici di grandi dimensioni. Diverse aziende producono pezzi di barre di pista che sono efficaci e correzioni permanenti a Dodge problemi di sospensioni. La barra di pista va dal telaio lato guida al lato passeggero della scatola ponte. Individuare la barra di pista e rimuovere le due viti da 16 millimetri e dadi che lo tengono in posizione. C'è un bullone su ciascuna estremità della barra traccia. Usare la chiave aperta e cricchetto per rimuovere i bulloni.
2
Fissare le boccole per il nuovo bar pista e collocarlo in posizione. La maggior parte dei bar della pista aftermarket consentire aggiustamenti, se si esegue l'aggiornamento a grandi pneumatici o installare un kit di ascensore.
3
Installare bullone lato guida e il dado prima. Usare la chiave a cricchetto e aperta a serrare il bullone. Ripetere il processo con l'estremità inferiore della barra di pista.
Sterzo stabilizzatore Install
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Rimuovere il dado da 14 millimetri che contiene lo stabilizzatore di sterzo fabbrica per il tirante longitudinale . Rimuovere l'altro dado e bullone che fissano lo stabilizzatore dello sterzo alla staffa di montaggio in fabbrica. Il cricchetto con una presa da 14 mm e un 14-millimetro chiave aperta funzionerà bene per il processo di rimozione.
5
Installare la staffa centrale per il perno sul link trascinamento. Utilizzare la dotazione dado da 14 millimetri e la rondella a stringere la staffa al bar. Fissare la staffa lato guida al fuso a snodo installando il bullone in dotazione attraverso la staffa sul corpo dell'assale. Questa staffa è direttamente sotto la scheda in cui l'ammortizzatore si attacca al perno. Inserire il bullone dall'interno della staffa dell'asse e attraverso la staffa stabilizzatore dello sterzo. Ripetere questa operazione sul lato passeggero del veicolo.
6
Installare lo stabilizzatore sulla staffa centrale inserendo il perno sullo stabilizzatore attraverso il foro sulla staffa, e fissandolo con un 14-millimetro dado. Estendere lo stabilizzatore fuori alla staffa che è stato installato sulla staffa dell'asse e fissare l'estremità dello stabilizzatore al perno con un dado da 14 millimetri. Ripetere questa operazione sul lato opposto del veicolo.
Ammortizzatori
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Aggiornamento a colpi di qualità più elevata per gestire meglio le vibrazioni della strada. La maggior parte delle scosse di fabbrica sono ammortizzatori a gas che contengono olio al centro della scatola.
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Rimuovere le scosse dalla prima localizzare la torre shock che detiene le scosse in atto. A seconda del veicolo, queste torri sarà o sotto il cofano o all'interno della ruota bene. Utilizzare una chiave fissa o un cricchetto per rimuovere il dado che tiene la scossa alla torre. La dimensione del dado varierà con l'anno e la serie del veicolo.
9
Rimuovere il bullone e il dado che fissano la scossa al corpo dell'assale. Questi sono di solito i bulloni e dadi 5/8- o 9/16-inch, ma ancora una volta, questo può variare a seconda del produttore le scosse.
10
comprimere l'ammortizzatore e farla scivolare fuori dal veicolo . Ripetere il processo sull'altro lato del veicolo.
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scorrere il nuovo ammortizzatore in posizione e fissare il fondo prima, usando il bullone e dado. Una chiave aperta e cricchetto vengono utilizzati per stringere l'hardware. Stringere la parte superiore della scossa alla torre con il dado di fabbrica. ripetere l'operazione sull'altro scossa.