Due nomi di marchi possono entrare in una discussione su rimorchio - Ford e Reese. Il full-size Ford F-150 è costruito per il traino di rimorchi, tra le altre cose. Reese è una società americana specializzata in rimorchio prodotti, come i ganci di traino. Se il 2001 F-150 non è venuto con il pacchetto di traino rimorchio fabbrica, l'installazione di un intoppo Reese potrebbe essere solo il biglietto per i grandi o pesanti traino di rimorchi. L'installazione è semplificata perché forare il camion non è necessaria. Cose che ti serviranno
2 ruote cunei
metallo spatola
Socket Set | Chiave dinamometrica
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1
Bloccare le gomme in entrambe le direzioni, per impedire il movimento del veicolo indesiderati. Far scorrere sotto la parte posteriore del camion e individuare gli otto fori fabbrica-perforati - quattro per ogni lato -. Nella parte inferiore di ciascuna guida telaio posteriore
2
Raschiare la fabbrica-applicato antiruggine rivestimento della parte inferiore delle ringhiere della struttura in prossimità dei fori di fabbrica-forato con una spatola di metallo, in modo che il gancio-flange di montaggio avrà il completo contatto con il telaio.
3
Inserire il hitch-bulloni di montaggio attraverso i distanziali piane o rondelle. Assicurarsi che la parte quadrata del bullone - che è appena sotto la testa della vite - si inserisce nel foro quadrato del distanziatore
4
Inserire i filetti dei bulloni attraverso i fori di fabbrica-perforati. nei longheroni dall'alto, in modo che i fili sono sporgenti dal fondo della canalina.
5
Sollevare il gancio in posizione sotto la parte posteriore del veicolo, con il tubo timone rivolto il posteriore. Orientare i fori della intoppo-flange di montaggio sui filetti dei bulloni sporgenti. Assicurarsi di non spingere i bulloni indietro attraverso i fori e nel telaio.
6
Assicurarsi che il gancio di fissaggio a flange sono seduti a filo con la parte inferiore dei longheroni. Rondelle Luogo e dadi sulle estremità filettate dei bulloni e serrare a mano.
7
Far scorrere il gancio di traino, se necessario, per centrarla sui binari del telaio e sul retro del camion . Serrare i dadi di fissaggio in autostop con una presa e una chiave dinamometrica a 75 piedi-libbre.
8
Rimuovere i cunei.