Funzione turbocompressori per il ricircolo dei gas di scarico di nuovo nel sistema di aspirazione del veicolo utilizzando un compressore per aumentare la pressione di aspirazione e il flusso. I parametri che sono stati fatti per turbocompressori oggi hanno notevolmente migliorato le prestazioni, la potenza e risparmio di carburante nel settore automobilistico. Turbocompressori diminuire il consumo di carburante, e lo fanno in modo diverso, che sono tutti interconnessi. Energia Riciclaggio
Il turbocompressore usa l'energia normalmente sprecata della portata dei gas di scarico, comprimendola e invio di nuovo attraverso il sistema di aspirazione. Così facendo, utilizza l'energia dei gas di scarico per aumentare la potenza, richiedendo così meno coppia di accelerazione per raggiungere velocità superiore. La riduzione della coppia di accelerazione da un componente che non rubano il motore di potenza diminuisce la quantità di carburante utilizzato per sparare i cilindri.
Lower Veicolo Peso Rapporto
Un turbocompressore , quando applicato ad un più piccolo motore pollici cubici, come un modello a 4 cilindri o V-6, in grado di produrre il più coppia e potenza come un grande V-8 motore non turbo o V-10. Una diminuzione della dimensione del motore, in conseguenza di un turbocompressore, significa molto meno peso del motore, così come una riduzione delle dimensioni complessive del veicolo carrozzeria, che accompagna normalmente piccoli motori. Sospensioni, telai e sistemi di scarico sono ridotte in modo simile in peso, aumentando direttamente il risparmio di carburante. Turbocompressori produrre molto meglio potere ai rapporti di peso.
Maxidyne Caratteristico
Le prestazioni di un turbocompressore provoca un caratteristico maxidyne, il che significa che la potenza o coppia motore diventa aumentata ai bassi regimi, e che la produzione di cavalli completa richiede di sotto o al di sotto della velocità nominale del motore. Ad esempio, sulla collina di scalare una vettura turbo richiede meno cambi marcia per raggiungere la cresta di un motore aspirato.
Altitude
Il rendimento globale di un motore turbocompresso a quote più elevate aumenta, mentre il motore non turbo diminuisce drasticamente. Un turbocompressore non è influenzata dalla pressione più bassa ad altitudini più elevate, e infatti la turbina turbocompressore aumenta di prestazioni più alta la quota. La maggiore differenza di pressione nel monte della turbina e la presa pressione ambiente diminuita è equalizzato all'uscita del compressore. Questo porta a virtualmente nessuna perdita di potenza a maggior altitudine, fornendo il consumo di carburante è diminuito.
Aspirazione Pendente
Come conseguenza della forzata d'aria supplementare nel sistema di aspirazione, il miscela carburante-aria diventa molto più snella, che richiede meno carburante per accendere la combustione cilindro. Meno carburante che entra tutti i cilindri riduce sensibilmente il consumo di carburante durante qualsiasi condizione di guida.