abbassamento vetture è stato popolare da quando la vettura è stata introdotta, e non è cambiato molto da allora. Ogni marca e modello ha alcuni modi specifici per farli abbassare, e una Buick non è diversa. In questo caso, il progetto è una Buick Roadmaster, ma il processo è simile per molti altri modelli di Buicks pure. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | cricchetto 1/2-inch e presa Set | Cotter pin puller
sostituzione COPIGLIE
abbassamento molle
Vice impugnature
Jack
Jack sta
24 pollici bar curiosare
Pinze
Open-end chiave Set | Levagomme
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Sospensione anteriore
pagina 1
Sollevare il veicolo e metterlo su cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia sicuro prima di strisciare sotto di esso. Rimuovere le ruote con il cric e metterli da parte.
2
Svitare i due bulloni che fissano la parte inferiore della scossa fronte al braccio di controllo inferiore utilizzando il cricchetto 3/8-inch. Bloccare le prese vice sulla parte superiore della scossa e allentare la vite utilizzando la chiave fissa. Le prese vice fermeranno la scossa si giri e permetterà di prendere il dado. Rimuovere l'ammortizzatore attraverso il foro nel braccio di controllo inferiore.
3
Posizionare il martinetto sotto il braccio di controllo inferiore. Assicurarsi che la presa è a pressione positiva sul braccio, ma non abbastanza pressione per sollevare il veicolo fuori degli stand.
4
Estrarre la copiglia sul braccio di controllo superiore tramite le pinze e copiglia estrattore. Quindi svitare il braccio di controllo superiore del mandrino.
5
abbassare lentamente la presa per alleviare la tensione della bobina sul braccio di controllo inferiore. Rimuovere la bobina con l'aiuto della barra di leva 24 pollici. Ciò contribuirà a fornire i presupposti necessari per ottenere la molla della tasca.
6
Inserire la molla abbassamento nella tasca della molla, e la presa il braccio di controllo inferiore in modo da poter avvitare il braccio di controllo superiore torna al mandrino.
7
Serrare il dado a corona sul braccio di controllo superiore, e inserire una nuova coppiglia. Estrarre la copiglia a parte con la pinza in modo che i due linguette del perno sono in direzioni opposte.
8
Reinstallare la scossa in ordine opposto è stato rimosso, e montare le ruote e pneumatici utilizzando il pneumatico
Sospensione posteriore
9
Luogo di ferro. l'cavalletti sotto l'asse.
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Staccare le scosse del perno con il 3 /cricchetto da 8 pollici e prese. Questo eliminerà tutte le tensioni dal perno.
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Sollevare l'asse utilizzando la presa, ed estrarre il cric si erge dal perno. Lentamente abbassare l'asse, che permetterà le molle cadono dalle loro tasche.
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Inserire le molle abbassamento al posto delle unità di fabbrica, e mettere l'asse fino a quando è possibile imbullonare le scosse.
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Bolt sugli ammortizzatori posteriori mediante il cricchetto 3/8-inch e prese. Montare le ruote e pneumatici con il cric, sollevare la vettura con il martinetto e rimuovere il jack stand. Il veicolo si sistemerà un po 'più basso, non appena alcuni chilometri sono messo su di esso.