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Come abbassare un camion Toyota

A 1989-1995 Toyota a due ruote motrici camioncino è dotato di una barra di sospensione anteriore di torsione, molle a balestra e nella parte posteriore. Se volete dare la vostra Toyota un po 'migliore maneggevolezza e un centro di gravità più basso, allora si può abbassare il camion. Questo processo richiede alcune ore per fare, ma una volta che ha fatto il camion avrà un look più sportivo, ma ancora funziona correttamente come un camion. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Levagomme
Tape misura
Carta
Pen
Open-end chiave Set | cricchetto 3/8-inch e Presa Set | Abbassamento blocco kit
Mostra più istruzioni
1
Parco della Toyota su una superficie piana. Misurare il camion da terra per le cime dei pozzi parafango su tutti e quattro gli angoli e registrare questi numeri sulla carta con la penna. Sollevare il camion su quattro cavalletti posto sotto il telaio, utilizzando la presa, e togliere tutte le quattro ruote, con il cric. Mettere un altro paio di cavalletti sotto l'asse posteriore pure.
2
Trova la barra traversa torsione, che è sotto la parte posteriore della cabina del camion. Trova la barra di torsione viti di regolazione, che corrono su e giù nella barra traversa torsione. Allentare ogni bullone la stessa quantità di rotazioni con il cricchetto 3/8-inch e presa, ma non rimuovere le viti. Allentare ciascun bullone di circa due rotazioni complete per pollice di abbassamento.
3
Sbulloni i cavallotti che bloccano il perno per le molle a balestra, usando il cricchetto 3/8-inch e presa, e quindi rimuovere i cavallotti. Sollevare l'asse leggermente usando il jack e mettere il blocco abbassando tra l'asse e la molla a balestra.
4
Installare i più lunghi cavallotti dal kit blocco abbassamento sull'asse e fissare le molle a balestra per l'asse con il cricchetto 3/8-inch e la presa.
5
Reinstallare le ruote con il cric e abbassare il camion a terra con il martinetto. Ripetere la procedura di misura dal punto 1, e confrontare i numeri. Se necessario, regolare le barre di torsione ulteriormente per mettere a punto l'altezza della sospensione anteriore.

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