Finché moto hanno due ruote saranno accidentalmente cadere a un certo punto nel tempo, sia pur statica o durante il movimento. Cursori forcellone, studiati per adattarsi a tutte le marche di motocicli di marche e modelli, proteggono le componenti più importanti e delicati su un telaio di motocicletta e l'area assale. Forcellone Dimensione Slider e Shape
cursori forcellone sono piccole manopole peg-simili che hanno il profilo generale di una maniglia o di clessidra. Hanno avere due spesse turno finisce con una tacca o scanalatura nel mezzo. Un bullone passante analizza il centro della manopola, il bullone è incassato su un'estremità filettata e sull'altra estremità per l'inserimento nel telaio forcellone posteriore o di un motociclo. Sliders sono disponibili in varie lunghezze e spessori, a seconda del modello di moto, e sono disponibili nei colori base come il rosso, giallo, nero, verde e blu.
Progettazione e Composizione
cursori forcellone hanno round termina a forma di campana o smussato, progettati per affrontare l'esterno dal telaio della moto. Alcuni cursori hanno indurito costruzione di plastica-gomma, mentre si utilizzano altri materiali come il delrin. La maggior parte dei cursori forcellone sono in alluminio billet core per durata e resistenza. Bulloni Slider sono disponibili in varie lunghezze e dimensioni, con diametro 6 e 8 mm di essere molto comune. Cursori forcellone possono estendersi verso l'esterno dal telaio 2 pollici o più. | Photos.com forcellone Allegato
cursori forcellone hanno una sola con perno passante, ad incasso su una fine e filettato all'altra estremità da allegare al assali e telai forcellone. Per i motocicli più piccoli assi, forcelloni sono dotati di viti di biella lunghe che attraversano l'area assale e si collegano alle due estremità. Le teste delle viti devono centrale comune o ad Allen disegni. Forcellone possono essere montati alla carenatura, o montato ad un componente principale che è parte del telaio. Essi possono anche montare direttamente nel telaio metallico.
Forcellone Funzione
Forcelloni, quando imbullonato al telaio della moto, si estendono oltre il dado del perno per fornire una superficie di contatto rigido contro la superficie stradale in caso di caduta accidentale-over, o un contrafforte durante un incidente in movimento quando la bici cade in velocità. Proteggono le zone sul telaio posteriore, come la carenatura inferiore, dado asse e asse, cerchio ruota e talvolta la campana frizione. La progettazione di un forcellone permette loro di rompere con forza grave, senza trasferire le sollecitazioni al telaio forcellone. Hanno una forte costruzione sufficiente per assorbire la luce agli impatti medio-pesanti da materiale spargimento e scorrevole lungo una superficie stradale.
Alternativo Funzione
causa del design unico e scanalatura rigidità del forcellone, è spesso utilizzato come piattaforma cavalletto moto posteriore, che supporta tutto il peso del telaio posteriore e la ruota.