Un profilo alare è essenzialmente un'ala. Mentre tutti i profili alari caratteristiche parti, non tutti di loro sono utilizzati per il volo. Alcuni usano le caratteristiche di avere altri effetti aerodinamici. La caratteristica principale del profilo alare è una curva che causa un differenziale di pressione aria su un lato del profilo alare. Scopo
Tutti i profili sono progettati per colpire l'aria e successivamente influenzare l'auto, barca, aereo o altro oggetto al quale sono assegnati. Aeroplani non solo li usano per sollevamento verticale, li usano per spostarsi a destra e sinistra e, a volte come stabilizzatori. Auto da corsa spesso impiegano una a testa in giù un'ala. Questi fogli di premere verso il suolo, snugging l'auto stretto al suolo, migliorando la trazione. Come per tutti i profili, la sfida è degnati di creare un profilo alare che creerà pressione differenziale adeguata, riducendo al minimo la resistenza, la pressione necessaria per spingere la pellicola attraverso l'aria.
Curve
Profili alari sono più complesse di un piano piatto inclinato in una direzione per creare deflessione. La pellicola o ala è curvo. Un lato della vela ha una curva leggermente esagerata rende una maggiore distanza dal bordo superiore del foglio al bordo di uscita rispetto al lato opposto del foglio.
Pressione differenziale
Questo differenziale in lontananza provoca un differenziale di pressione come aria passa su ciascun lato del foglio. Immaginare ancora dell'aria che colpisce il bordo della lamina ad alta velocità. L'aria vuole passare intorno alla lamina. La densità dell'aria sul piano più lungo della lamina allunga e velocizza il modo velocità dell'acqua attraverso un ugello tubo da giardino. L'aria sul lato più corto crea un vortice. Pressione costruisce e crea ascensore.
Leading Edge
Quasi tutti lamine d'aria hanno un bordo di uscita affilato e un raggio relativamente dolce sul bordo d'attacco. Questo bordo provocano meno interruzioni come la lamina muove nell'aria, lasciando aria muoversi intorno delicatamente con il minor resistenza possibile. Immaginare la differenza tra un raschiatore tagliente muove attraverso una superficie e una superficie liscia arrotondata. La superficie arrotondata non taglia in aria il modo in cui un bordo tagliente sarebbe.