Il Bulldog RS1200 EP è un antipasto semplice da installare a distanza che è compatibile con quasi tutti i veicoli. Anche se i concessionari Bulldog saranno professionalmente installare l'avviamento a distanza, farlo da soli è semplice e vi farà risparmiare denaro. L'installazione richiede pochi strumenti comuni e circa il lavoro di un pomeriggio. Cose che ti serviranno
Philips cacciavite
Wire spogliarelliste
elettrico nastro
Mostra più istruzioni
1
Utilizzare un cacciavite Phillips per rimuovere le viti dalla base -pannello, o trattino sotto il volante, e tirare il pannello. Rimuovere le viti che fissano il coperchio del piantone dello sterzo inferiore, e tirare il coperchio per accedere al cablaggio dell'interruttore di accensione.
2
Individuare un terreno, che di solito è una barra di acciaio di distanza dal cablaggio accensione. Toccare la sonda della luce di test a terra, il LED verde si accende per confermare che è una terra di tutto il corpo. Fissare la clip filo nero alla massa.
3
Consultare il manuale del proprietario del veicolo o il pacchetto grafico a colori con kit di installazione del motorino di avviamento di identificare 12 volt filo costante della combustione, in genere il rosso filo. Sondare il filo costante di 12 volt con la lampada di prova per confermare che è il filo giusto, il led rosso si accende se è la costante di 12 volt. Spellare il filo costante di 12 volt fino ad una sezione di 1 pollice di rame è esposto.
4
Collegare i due fili rossi pesante in acciaio del fascio di avviamento auto per il rame esposta del 12 volt filo costante. Collegare i fili separando il rame esposta della costante di 12 volt con la sonda di prova, avvolgendo un filo rosso alto spessore intorno ad ogni lato e avvolgendo i tre fili insieme. Coprire i fili con nastro isolante e fissare il nastro con fascette.
5
Individuare accensione filo di uno, di solito il filo nero, consultando il manuale del proprietario o la tabella di colore. Sondare il filo con la lampada di prova, il LED verde si accende per indicare che è il filo corretto. Inserire la chiave nel blocchetto di accensione auto con la lampada di prova ancora connesso e ruotarla in posizione "On". Il LED rosso si accenderà, a conferma che è il filo corretto. Spellare il filo fino a una sezione di 1 pollice di rame è esposto.
6
separare il rame esposto con la sonda e collegare un filo alto spessore bianco e rosso della vettura avviamento cablaggio a il rame esposto. Sigillare il rame esposto con del nastro isolante e fissare il nastro con fascette. Individuare accensione a due fili e confermare che è il filo corretto utilizzando la stessa procedura per trovare un cavo di accensione. Collegare il secondo cavo alto spessore bianco e rosso di accensione a due fili.
7
Individuare un cavo accessorio, consultando la tabella di filo o il manuale del proprietario. Testare il filo sondando con la lampada di prova, ma si accende verde. Girare la chiave di accensione in posizione "On", la lampada di prova diventa rossa per confermare che è il filo corretto. Striscia via 1 pollice del coperchio del filo con la spogliarellista filo, e collegare il filo ad alto spessore bianco e nero della vettura avviamento cablaggio. Sigillare tutti in rame esposta con nastro isolante e fascette.
8
Individuare il filo di avviamento utilizzando il foglio di colore o il manuale del proprietario. Sondare il filo con la lampada di prova, ma si accende verde. Girare la chiave per avviare il motore, la spia inizia a lampeggiare, a conferma che il filo è il filo di avviamento. Strip di una sezione di 1 pollice di isolamento dal cavo di avviamento e collegare il filo ad alto spessore giallo e nero della vettura avviamento cablaggio. Sigillare tutti in rame esposta con nastro isolante e fascette.
9
Individuare il cavo del freno, consultando il manuale del proprietario o del colore del filo. Sondare il cavo del freno con la lampada di prova, ma si illuminerà di verde. Premere il pattino verso il basso, la lampada di prova lampeggia in rosso per confermare che è il filo giusto. Strip di una sezione di 1 pollice di isolamento dal filo del freno e collegare il filo ad alto spessore blu e nero della vettura avviamento cablaggio. Sigillare tutti in rame esposta con nastro isolante e fascette.
10
Individuare il filo di luce di posizione marrone. Striscia via una sezione di 1 pollice di isolamento dal cavo e collegare il filo di alto spessore marrone del motorino di avviamento auto cablaggio. Sigillare tutti esposti in rame con nastro isolante e fascette.
11
Collegare il cavo del filo di terra nera nel modulo d'avviamento auto. Collegare la macchina avviamento cablaggio nel modulo d'avviamento auto. Testare il dispositivo d'avviamento a distanza, e ricontrollare tutte le connessioni, se il motorino di avviamento remoto non avvia la macchina.
12
Tuck tutti i cavi di accensione e il modulo di avviamento dietro il piantone dello sterzo. Riposizionare il coperchio inferiore piantone dello sterzo e il pannello sotto, o la copertura cruscotto. Testare il dispositivo d'avviamento a distanza per confermare tutti i collegamenti sono intatti dopo la sostituzione delle coperture.