"Five-wire" è un termine che descrive il cablaggio elettrico di alcuni sistemi di allarme auto. I vantaggi di un sistema di allarme a cinque fili sono visti in anticipo sua rete di collegamenti elettrici in tutta la macchina. I cinque fili sono collegati ad alcune parti della vostra auto, come ad esempio le uscite di sbloccare e bloccare, le luci e il tronco. Per collegare questi sistemi, è necessario gli strumenti giusti per collegare correttamente il sistema di allarme per ogni componente della vettura. Cose che ti serviranno
cinque fili sistema di allarme
Auto manuale
Piccolo trapano
Show More Istruzioni
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Acquista un idoneo sistema di allarme a cinque fili . Potrebbe essere necessario controllare con il vostro fornitore di automobile sopra la marca migliore per la vostra auto.
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Parcheggiare l'auto in uno spazio con un sacco di spazio. Girare la macchina fuori.
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Apritevi il cofano della vostra auto, di esporre la batteria e motore.
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figura in anticipo quali parti della vettura si desidera che il sistema di allarme collegato a. Dal momento che si tratta di un sistema a cinque fili, è possibile applicare i fili per le due porte anteriori, il tronco, e anche le porte posteriori, ma si può scegliere dove si desidera che i cavi installati.
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Legare i fili ravvicinati con nastro isolante. Bundle questi fili in prossimità dell'attuatore maestro, che è dove tutti i fili sono provenienti da. Questo modo i fili vicino al cofano e non in tutto il luogo.
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Consultare il manuale della macchina sul luogo, nel motore, per le aree dei sensori in auto. Ad esempio, uno dei cinque fili deve collegare al cablaggio accensione. In questo modo l'allarme viene disattivato quando si accende la macchina. Il manuale o le istruzioni per l'allarme vi informerà delle sedi per il tronco, le luci e le altre porte.
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Montare l'allarme a cinque fili al fondo della cappa.
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Collegare le cariche elettriche positive e negative del sistema di allarme per la batteria. Per collegare alla batteria, perforare attraverso ciò che è conosciuto come un firewall. Alcuni firewall hanno piccoli fori in loro così i fili può passare attraverso. In caso contrario, praticare piccoli fori così le cariche elettriche positive e negative possono entrare nel vano batteria.
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Chiudere il cofano della macchina e testare l'allarme. Testare il sistema di allarme, cercando di aprire le porte o il tronco. Se una qualsiasi parte della vettura, come i fari, le porte, o il tronco non risponde al sistema di allarme, allora si può avere un problema di cablaggio specifico.