Quelli nuovi alla scena auto-modificazione spesso confondono i vantaggi di installazione di un nuovo impianto di scarico con la semplice sostituzione della marmitta. In verità, soltanto i veicoli con restrittive o danneggiato stock marmitte vedranno alcuna differenza significativa di potenza tra una nuova e originale unità. Installazione di doppi tubi, d'altra parte, è un approccio completo ed olistico di esaurire modifica e può netto seri guadagni in potenza, risparmio di carburante e la personalità. Ricambio Vantaggi
un sistema di scarico esiste unicamente per eliminare i gas di scarico dal motore, consentendo all'aria fresca e carburante di entrare nei cilindri. I più gas di scarico vengono evacuati dai cilindri, più aria e carburante si inserisce all'interno e il potere più il veicolo farà. Dato un sistema di scarico crea potenza aumentando l'efficienza, in sostituzione di un sistema di magazzino restrittivo con una configurazione di flusso più elevato può notevolmente aumentare il risparmio di carburante e di accelerazione.
Marmitte e tubi
sistema di scarico inizia alla collettori imbullonato ad un motore, continua attraverso il convertitore catalitico (s) e scorre attraverso un silenziatore prima di uscire. Alcune auto possono anche includere un risonatore nel sistema, che aiuta a modificare la nota di motore. Sistemi di doppio scarico sostituiscono la fabbrica Y-Pipe (il tubo che collega collettori dai lati del motore opposta) con una coppia di tubi che proseguire dritto per la parte posteriore della macchina e attraverso le marmitte prima di terminare.
con Fraintendimenti
Una marmitta è di solito l'ultimo componente di un sistema di scarico prima che l'uscita del tubo di coda ed è progettato per mettere a tacere il rumore del motore. Questi dispositivi sono generalmente costituiti da un tubo metallico forato, che è circondata da vetroresina e confezionato all'interno di un involucro metallico. In generale, silenziatori sono meno restrittive rispetto alla marmitta catalitica (s), il che significa che la sostituzione di un magazzino unico con una unità superiore che scorre (supponendo che non altre modifiche) non elimina il collo di bottiglia di esaurire il flusso.
Scarico suono
Anche se generalmente non produrranno alcun aumento significativo della potenza, non si può negare che silenziatori aftermarket renderanno qualsiasi auto sound più aggressivo. La saggezza in sostituzione di una marmitta è nella scelta di quello giusto per la vostra applicazione. Motori di piccola cilindrata producono molto fastidioso sibilo ad alta frequenza e quindi possono beneficiare di un po 'più di smorzamento del suono di grande potenza-piante. Le eccezioni a questa regola sono i motori sovralimentati gutturale, come le turbine a gas di scarico disturbano la propagazione dell'onda sonora.
Conclusione
Se si vuole fare il potere, andare con un doppio scarico sistema. Se non si vuole andare con un sistema completamente nuovo, si consideri un bolt-on convertitore catalitico ad alto flusso e un sistema di scarico cat-back. Questi sistemi sono ampiamente disponibili un certo numero di produttori per un ampio spettro di applicazioni. Dal momento che molti silenziatori sono saldati alle stock tubi di scarico, sostituire l'intero sistema da tail-pipe di gatto può infatti essere più facile che solo la sostituzione della marmitta.