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Turbo scarico suggerimenti per una migliore Chilometraggio

Quando i prezzi del gas aumento, piloti alla ricerca di modi per aumentare l'efficienza del carburante dei loro veicoli. Un modo per risparmiare sul carburante è quello di migliorare il sistema di scarico turbo della vostra auto o camion. Tuttavia, la Federal Trade Commission degli Stati Uniti mette in guardia circa la presa le pretese di prodotti di gas di risparmio ed accessori al valore nominale. In un test effettuato su una varietà di metodi di risparmio di carburante da parte della Environmental Protection Agency, la maggior parte delle tecniche di risparmio di carburante hanno dimostrato di avere poco o nessun effetto sul chilometraggio di un auto, e alcune possono risultare dannosi per la vostra auto. Scarichi Smooth

Installare migliorato scarichi scorre liscio per ridurre la temperatura di scarico del sistema di turbo. Questo è a sua volta aumenta la potenza e le prestazioni del motore, che può aumentare l'efficienza del carburante della vostra auto.
Scarico Pile di fumo

Installare ciminiere al turbo camion per dare un "grande impianto di perforazione" guardare e migliorare il suono e le prestazioni del motore. Installazione di un nuovo kit turbo-pack sul sistema di scarico turbo aumenterà il flusso di gas di scarico del veicolo, e quindi aumentare la propria efficienza e consumo di carburante.
Doppio scarico in acciaio inox Kit


Alcuni veicoli, come la Chrysler PT Cruiser e la Porsche Cayenne, permettono di installare i kit doppio tubo di scarico su propri sistemi di scarico turbo. Sistemi di doppio scarico consentono al motore di pompare più aria, che, se la macchina o il sistema di gestione del carburante di camion in grado di gestirlo, aumenterà la potenza e l'efficienza del motore.
Turbo Tubi di scarico


Montare un tubo di scarico turbo sul tubo di scarico per creare un flusso di scarico a spirale nel sistema di scarico. Secondo il costruttore, questo crea un vuoto, che forza l'aria calda fuori dal sistema di scarico più veloce, che a sua volta abbassa la pressione posteriore e permette al motore di respirare meglio.

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