Un sistema di turbocompressore è un tipo di induzione aria forzata che utilizza turbine per pressurizzare la carica di aspirazione di un motore a combustione interna. Turbocompressori utilizzare una grande ventola - guidata da gas di scarico in pressione - di guidare una piccola ventola che spinge più aria nelle camere di combustione, permettendo così più carburante da aggiungere, con conseguente aumento della potenza del motore. Sistemi turbocompressori incorporano molte parti delicate e costose, che sono tutti costruiti con tolleranze estremamente ridotte. L'installazione di un sistema di sovralimentazione deve essere eseguita solo da qualcuno con precedente esperienza automobilistica. L'intero processo di installazione richiede generalmente tra 20 e 40 ore. Cose che ti serviranno
Set completo di chiavi statunitensi e metriche e prese
standard e di cacciaviti
turbocompressore e kit di installazione
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1
drenare il liquido di raffreddamento del motore e disattivare l'impianto elettrico. Per scaricare il liquido di raffreddamento del motore, scollegare il tubo flessibile inferiore e consentire a tutti di liquido di raffreddamento di defluire. Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale e attendere cinque minuti per i condensatori di backup per scaricare prima di passare alla fase 2.
2
rimuovere le parti installate in fabbrica. Prima che il nuovo sistema turbocompressore può essere installato, le vecchie parti devono essere rimosse. Rimuovere le seguenti parti: filtro aria, scatola filtro, la massa del quadro strumenti aria, collettore di scarico, scarico H-pipe, sensori di ossigeno, copertura della valvola tubo di sfiato, sensore di pressione olio, ruota anteriore destra, destra parafango anteriore interno, copertura del radiatore sudario, e corpo farfallato.
3
Preparare il turbocompressore per l'installazione. Installare il raccordo di alimentazione olio nel blocco motore con fine svasatura rivolta verso il basso. Praticare un foro di 0,40 pollici nella coppa dell'olio due pollici giù dalla padella rotaia tra la seconda e la terza vite coppa dell'olio sul lato passeggero della coppa dell'olio di fronte al K-utente. Installare il 3/8-inch NPT X 5/8-inch spinato raccordo di scarico nel foro sopra. Installare l'90 gradi#4 bagliore ottone raccordo a gomito nel foro filettato sul compressore in alluminio. Installare un raccordo 90 gradi#4 svasatura nelle prese di olio sul turbo, con il raccordo che punta verso il lato di scarico del turbocompressore. Installare un gomito di ottone#4 di 90 gradi sul bordo esterno della wastegate. Installare tre borchie 3/8-inch nella flangia di montaggio Turbo sull'intestazione turbo, lasciando l'ultimo buco aperto. Installare due viti prigioniere ¼ pollici nella flangia wastegate sulla parte inferiore della testata e installare il sensore di ossigeno.
4
iniziare l'installazione. Iniziare collegando il tubo di scarico e il collettore di scarico al turbocompressore con borchie 3/8-inch. Esegui 5/8-inch linea olio diametro dal raccordo installato sotto la coppa dell'olio per l'ingresso olio turbocompressore. Fissare il tubo di ingresso del compressore diametro di tre pollici alla porta di ingresso del turbocompressore con una fascetta in silicone. Fissare la piastra di massa d'aria a quattro fori per il misuratore massa aria e serrare il filtro dell'aria alla fine di esso. Collegare il misuratore massa d'aria al tubo di aspirazione del turbocompressore con una fascetta in silicone. Installare il sensore di ossigeno nel condotto di attraversamento del collettore di scarico.
5
Preparare e testare avviare il motore. Scollegare la bobina di accensione e di "avviare" il motore per cinque a 10 secondi scoppia, per innescare il carburante e il sistema di olio. Avviare il motore e farlo girare al minimo fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Verificare la presenza di eventuali malfunzionamenti.