barre antirollio (noto anche come barre antirollio) sono una sorta di sospensione secondaria, che offre un ulteriore livello di controllo sulla gestione dei limiti e il carattere della vettura. Sway bar sono barre di metallo elastico che collegano le ruote di sinistra e di destra di una macchina e aiutano a controllare la resistenza della macchina a rullo organo indipendente delle principali molle elicoidali. Questa capacità ha un ruolo particolarmente importante in sospensioni puntone MacPhereson, che si muovono in un certo numero di direzioni diverse quando comprime la molla elicoidale. Sway Bar Sono integratori
barre antirollio sono dispositivi di fine-tuning progettati per comporre l'ultimo 10 per cento delle caratteristiche della sospensione. Armi primarie della vostra auto contro il rollio sono i suoi principali sorgenti, che portano il peso del telaio e di controllo del movimento verticale della ruota. Utilizzando una barra di ondeggiamento per aumentare o diminuire sia il rollio anteriore o posteriore notevolmente sarà essenzialmente causare quel fine della macchina di agire come se ha un asse solido, prendendo la parte indipendente dalla vostra sospensioni indipendenti. Quando si seleziona una barra di ondeggiamento, non utilizzare una capacità nominale di oltre il 10 per cento dei pollici-lb. Valutazione dei vostri principali sorgenti.
sovrasterzo e sottosterzo
alternativo "barra stabilizzatrice" moniker della barra di ondeggiamento dà qualche indizio circa la sua destinazione. Sopra ogni altra cosa, il lavoro di un ondeggiamento della barra stabilizza l'asse a cui si attribuisce, al fine di mettere a punto sovra o sottosterzo bilanciamento della vettura. La maggior parte delle automobili sottosterzo, o tendono a portare avanti quando si gira la ruota. Un auto sovrasterzo tenderà a girare sotto costrizione. Una barra di ondeggiamento più spessa /più rigida sul fronte migliorerà impugnatura anteriore e aumentare il sovrasterzo. Un grande bar al posteriore promuoverà sottosterzo. | Photos.com regolabili Sway Bar
squadre di corsa di alto livello utilizzano spesso un bar ondeggiamento lama-tipo con una variabile tasso di torsione che il conducente può regolare dal pozzetto per compensare il consumo di carburante e l'usura dei pneumatici. Mentre un tale sistema vi permetterà di tirare avanti fino all'ultimo bit di prestazioni, sono un po 'eccessivo per la strada. Invece, di un bar "statica regolabile" con più fori nella parte terminale che vi permetterà di mettere a punto la rigidità spostando il collegamento fine sbarra di ondeggiamento verso l'interno o verso l'esterno. Spostare il collegamento più vicino al centro aumenta la rigidità, spostandolo verso l'esterno diminuisce la rigidità
fai da te Sway Bar
Se vi capita di avere un extra di magazzino Barra antirollio in giro. e voglia di sperimentare con il cambiamento rigidità, è possibile aumentare la sua rigidità utilizzando almeno un modo semplice ed economico. Tagliare una parte fuori di un pezzo di magazzino in acciaio quadrato con la stessa larghezza interna di diametro esterno della vostra barra di ondeggiamento. Questo vi lascerà con un pezzo di magazzino "U-channel". Tagliare una sezione da 12 pollici di che U-canale, e saldarlo alla sezione centrale rettilineo della sbarra di ondeggiamento. Più ampia è la sezione a U, la più rigida la barra diventerà. Continuare ad aggiungere le sezioni da 2 pollici di U-channel fino ai confini del vostro centro di U-canale (saldatura i pezzi a U insieme ogni volta) fino a quando hai raggiunto il punto in cui la manipolazione diminuzioni di prestazioni. Misurare la larghezza totale U-brace, sottrarre 3 pollici, tagliare un nuovo U-brace a quella larghezza e saldarli al centro della barra di ondeggiamento di ricambio.