Conversione di automobili convenzionali in veicoli elettrici è stato possibile per decenni. Il costo della tecnologia è diminuito abbastanza in modo che un proprietario di auto tipico, con un po 'di ingegno e di aiuto da amici meccanicamente inclinato può intraprendere la propria conversione. Convertire la vostra auto per essere alimentato completamente da energia elettrica può contribuire a ridurre l'impatto globale dei consumi e portare a vivere un più sano, stile di vita più verde. Cose che ti serviranno
Saldatore
dinamometrica
Auto
kit di conversione (tra cui un motore elettrico) per ascensore Engine, chiave a bussola e presa Set | cavalletti
Saldatore
Hack ha visto
Hammer
Grinder
Sega circolare Drill
Pinze Dissipatori pistola
Volt metro
Angolo di ferro pezzi
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doppio controllo per assicurarsi che tutte le vostre esigenze logistiche sono soddisfatte. Assicurarsi di avere le strutture per costruire il vostro veicolo convertito, dove si auto sarà protetto dalle intemperie per almeno un paio di mesi a un anno, a seconda della disponibilità a dedicare tempo per lavorare sulla vettura. Assicurarsi inoltre di avere il budget per almeno $ 5.000 per parti compreso il kit di trasformazione, gli strumenti e le batterie. Controllare per assicurarsi che si ha facile accesso a ricaricare il vostro veicolo quando la conversione è completa.
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Estrarre i bulloni che collegano il motore al vostro veicolo. Togliere anche tutto il sistema di radiatori, serbatoio di gas, linee di alimentazione, sistema di scarico e delle emissioni di fili e tubi flessibili. Riciclare la maggior quantità di metallo reale possibile, o vendere a una discarica che potrebbe essere in grado di recuperare le parti. Assicurarsi di tenere in mano la trasmissione, la frizione e il volano, come avrete bisogno di questi componenti e sistemi per la vostra conversione elettrica. Essere sicuri che anche voi dell'etichetta in cui ogni filo va prima di rimuovere il motore. In particolare, etichettare i cavi di accensione e il cavo dell'acceleratore.
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sgrassare e verniciare il vano motore. Si vuole uno spazio pulito per il vostro kit di conversione elettrica.
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Reinstallare un motore elettrico, che sarà montato sulla trasmissione con una piastra di adattamento in alluminio e anello distanziatore. Fissare il mozzo dell'albero motore al volano con le viti che fissano i due pezzi insieme. Fissare la piastra distanziale e la piastra di adattamento in posizione e avvitare il volano per l'hub elettrico del motore. Avanti, bullone della frizione al volano, e assicurarsi che tutti i bulloni siano serrati con la chiave dinamometrica.
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Abbassare il motore al vano motore ed il bullone alla trasmissione. Mettere la marcia e ruotare le gomme in modo che l'albero motore ruota anche. Se non ruota, allora non è stato correttamente allineata con la trasmissione. Controllare tutte le marce agganciando il motore fino a una batteria da 12 volt e far funzionare il motore, assicurandosi che tutto è equilibrato e ben funzionante.
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Installare la pompa di calore. Questo sarà diverso a seconda del tipo di kit di conversione che avete acquistato.
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Fissare l'estremità del motore che non è attaccato alla trasmissione, il fissaggio mediante viti al telaio della vettura. Saldare bretelle e supporti in modo che il motore sia saldamente in posizione. Posizionare i componenti del sistema di veicolo elettrico in modo sicuro accanto al motore, in modo che il contattore, regolatore, convertitore CC-CC e scatola pentola sono tutti vicini tra loro e collegati secondo le indicazioni del vostro kit.
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tubo di supporto in PVC sotto l'auto, che servirà come canale per il cablaggio di correre alla batteria posteriore. Installare un contenitore di batteria, montandolo con viti, nel bagagliaio di garantire che i fumi non abbiano perdite negli scompartimenti viaggiatori della carrozza. Posizionare le batterie profonde del ciclo nel contenitore di batteria. Cablare la macchina secondo le istruzioni del kit di trasformazione.