Il GM 427 V-8 è un motore big-block Chevrolet (BBC). È una parte della serie Mark IV di motori BBC. Il 427 è stato utilizzato sulla Chevrolet Kodiak e GMC Topkick camion utilità di recente, nel 1995. Originariamente progettato per la strada e la Drag Racing, il motore potrebbe essere trovato nel Chevrolet Impala e Corvette nel 1960. È possibile acquistare una versione completa o incompleta aftermarket della BBC. Ogni impianto, modifiche o aggiornamenti dovrebbero essere fatti da un professionista. 427 V-8 Engine Informazioni
L'originale L88 427 uscito nel 1967, è stato uno dei primi motori a caratterizzare sempre testate in alluminio. Il motore aveva un blocco a quattro fori principale ferro, una manovella acciaio forgiato 1033 e un rapporto di 12,5 a 1 compressione. Un distributore impulso magnetico è stato utilizzato per l'accensione. Il motore aveva un alesaggio e corsa di 4,25 e di 3,76 pollici e le barre dei bulloni misurati 0,4375 pollici.
Di aspirazione e di scarico Specifiche
427 albero a camme avevano sollevatori solidi con un valvola di aspirazione ascensore di 0,562 pollici e una valvola di scarico sollevamento di 0,584 pollici. L'albero a camme aveva chiuso camere di misura 6.47 pollici. La valvola di aspirazione misurata 2,19 pollici e la valvola di scarico misurata 1.84 pollici. L'assunzione dual-plane ha caratterizzato un carburatore Holley con un tasso di aria /carburante di 850 metri cubi al minuto.
Aspirazione e di scarico Specifiche di coppia
I bulloni collegamento del collettore di aspirazione sulla testata aveva 30 piedi-libbre di coppia. I bulloni che collegano l'adattatore acqua al collettore di aspirazione 1966-1971 aveva 20 piedi-libbre di coppia, mentre i bulloni dopo il 1971 avevano 30 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento del collettore di scarico alla testata aveva 20 piedi-libbre di coppia.
Testata Specifiche di coppia
I bulloni che collegano la testata al blocco motore aveva 80 piedi-libbre di coppia, mentre il perno che collega il bilanciere alla testata aveva 50 piedi-libbre di coppia. La candela collegata alla testata aveva 25 piedi-libbre di coppia 1966-1971, e la candela collegata alla testa del cilindro dopo il 1971 aveva 15 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento del coperchio della valvola alla testata avevano 4.17 piedi-libbre di coppia.
Performance Engine
L'originale 427 ha avuto un picco di potenza ufficiale di 430. Il motore è stato segnalato per aver raggiunto una potenza di picco di 524 CV a 6.100 giri e una coppia massima di 517 piedi-libbre a 4.000 giri.