La Chevrolet SBC L79 è più semplicemente conosciuta come la Chevrolet 327. Il motore è stato introdotto nel 1962 e utilizzato su Chevrolet e veicoli GM fino al 1969 quando fu sostituito dai motori SBC più grandi. Chevrolet è ben noto per la costruzione di piccoli motori a blocchi di alta qualità. Potete trovare un sacco di loro sul mercato dei ricambi e apportare modifiche a loro se il vostro desiderio. Eventuali rettifiche tuo SBC L79 dovrebbe essere fatto da un professionista. Generali a camme Spec.
Il SBC L79 utilizza un solido sollevatore a camme. Le valvole di aspirazione hanno una durata complessiva di 236 gradi e le valvole di scarico hanno una durata totale di 242 gradi. Le valvole di aspirazione misura 2,02 pollici e dispone di un ascensore di 0,48 pollici. Le valvole di scarico misura 1.6 pollici e dispone di ascensore e di 0,48 pollici. Ci sono otto cilindri con due valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole.
Altre specifiche a camme
Il SBC L79 ha un albero motore in acciaio forgiato piccola rivista con un colpo di 3,25 pollici e bielle 5.7 pollici. Il motore utilizza pistoni a cupola in alluminio forgiato, con un rapporto di compressione 10,5-1. Camere di combustione del camme sono 3,9 pollici cubici. | Photos.com generali Specifiche del motore
Le seguenti specifiche sono per il 1995 SBC L79. Ha un alesaggio /corsa di 4.0/3.25 pollici e una normale pressione dell'olio di 45 chili. Il motore utilizza un carburatore a quattro barile ed ha una cilindrata di 327 centimetri cubi, o 5.36 litri. Ha una potenza di picco di 300 CV a 5.000 giri e una coppia massima di 360 piedi-libbre a 3.200 giri al minuto.
Altro tecnici motore
Il motore utilizza un overhead Sistema di valvola e una candela 44 tipo AC. La candela ha un gap di 0.035 centimetri ed i pistoni hanno un ordine di accensione dal pistone accensione 1-8-4-3-6-5-7-2. Il divario punto è 0,019 pollici e l'angolo di sosta è di 30 gradi. Il motore ha una fasatura di accensione di 8 gradi prima del punto morto superiore.