Aftermarket candele colpito la coscienza pubblica a volte alla fine del 1980, circa lo stesso tempo che i moderni sistemi di iniezione multipoint fatto. Avanti veloce di un paio di decenni e abbiamo spine di rame-core, tappi di rame rivestiti di platino e rame solido e iridio filo sottile spine specializzato per soddisfare una varietà di esigenze in termini di prestazioni, durata e costo. Nozioni di base Plug
Una candela si compone di quattro parti di base, a partire da un nucleo centrale in metallo. La parte superiore del nucleo metallico collega al cavo candela e sporge in basso nella camera di combustione del motore. Un isolatore ceramico circonda il nucleo metallico e un involucro metallico che circonda. Una cinghia di terra saldato al caso sporge oltre la punta del nucleo metallico. I casi di viti esterne nella testa del cilindro - terra del sistema elettrico - e l'elettrodo centrale trasporta corrente elettrica positiva dalla testa del cilindro. Corrente elettrica passa attraverso il nucleo positivi e salta il gap alla cinghia terra, creando così una scintilla. In questo senso, platino e rame-core spine sono le stesse
Spark Energy
Pensate al vostro candele come l'ugello all'estremità di un tubo.; una apertura ugello più grande significa più acqua che esce, ma meno distanza, e una minore apertura, un po 'meno flusso d'acqua, ma la pressione più alta e una più potente spruzzo. In questo caso, l'energia spruzzo è equivalente a tensione o energia termica. Una punta più piccola fa per una scintilla più calda e più potente e una punta più grande fa per una più ampia e più fresco scintilla. Rame fonde a 1984 gradi Fahrenheit, mentre il platino fonde a 3.215 gradi. Ciò significa che i produttori possono fare la punta di platino in meno di 1 mm di diametro, mentre punte di rame tendono a correre circa 2 millimetri. Se stai pensando che due-a-uno rapporto - e una punta stretta - corrisponde direttamente alla scintilla di calore, non sei lontano
Spark Energy and Performance
combustione avviene quando si alza la temperatura di una miscela aria /carburante, al punto che si infiamma. Vostro pistoni preriscaldare l'aria /miscela di carburante a appena sotto della sua temperatura di accensione comprimendo l'aria. Quando le candele incendi, crea una bolla in espansione o nucleo di fiamma che si propaga attraverso il cilindro e si accende il resto della miscela. Una temperatura più alta scintilla accende più rapidamente la miscela di carburante, causando il kernel di espandersi più velocemente. Questo permette un po 'meno anticipo di accensione, pur mantenendo la stessa potenza, riducendo le probabilità di detonazione e gli effetti distruttivi del basso numero di ottano del carburante o ad alta spinta del turbo /compressore. La spina di platino a filo sottile crea questa scintilla più concentrato
Boost, compressione e scintilla
Una scintilla è fuoco essenzialmente concentrato -. Tecnicamente, al plasma - sospeso in aria. E proprio come ogni fiamma, scintilla che può uscire quando è sottoposto ad un improvviso colpo di vento. In questo caso, che il vento è un vortice creato da aria nella camera di combustione, o vorticoso intorno quando il pistone viene in su. Ma i motori hanno bisogno di questo vortice, perché migliora l'atomizzazione del combustibile e fa per una combustione più costante. Turbo /sovralimentati e motori ad alta compressione - in particolare di motori come la Chevrolet Vortec che utilizzano turbine che inducono camere di combustione - richiedono sia un sistema di accensione e una scintilla potente concentrato che rimarrà acceso. In questi casi, un disco di platino a filo sottile sempre sovraperformare un tappo di rame grasso fili.
Plug Longevità e Platinum Coatings
rivestimenti Platinum
sono in realtà più comune di quanto si potrebbero pensare, ma non sono sempre utilizzate per motivi di prestazioni. Rame è estremamente sensibile alla corrosione, particolarmente nel calore estremo e pressioni di una camera di combustione. Tappi rivestiti o con punta di platino resistere danni da corrosione. Platinum è in realtà meno conduttivo del rame, il che significa che tutto il resto sia uguale, è meglio non utilizzare affatto a meno che non lo si utilizza per subordinare la punta del filo più piccolo o per prevenire la corrosione. Spine Platinum rivestite in grado di sopportare elevate temperature di combustione e pressioni durante gli spettacoli, ma non hanno intenzione di migliorare le prestazioni senza fare la punta più piccola.
Considerazioni
Prezzo è sempre un fattore, ed è un forte indicatore di composizione spina e prestazioni. Il platino è esponenzialmente più costoso di rame, quindi in questo caso, si ottiene quello che si paga. Una spina platino $ 2 sta per contenere molto meno platino di un plug $ 12, e questo significa che una punta più grasso e meno corrosione e protezione termica. Ma anche i migliori e più costosi tappi di platino a filo sottile non sono l'ideale per ogni applicazione. Spine Platinum tendono a reagire con l'ossido di azoto e formano depositi sulle punte spina. Se si sta eseguendo il succo, si starebbe meglio con le candele Iridium, che sono ancora più duro e più resistente al calore rispetto ai tappi di platino e non reagiscono con azoto.