Catene da neve e dei loro cugini meno aggressivi, il " cavo di neve" e " l'avvio della neve , " sono progettati per avvolgere i pneumatici di un veicolo , dandogli maggiore trazione in condizioni di ghiaccio . Mentre questi dispositivi funzionano bene , non hanno limitazioni . Veicoli normali
maggior parte dei piloti hanno bisogno di catene da neve solo se le strade sono ricoperte di ghiaccio e che si aspettano di superare né 30 mph né auto su pavimentazione asciutta , ciascuno dei quali può causare una catena per rompere e danneggiare il veicolo .
Edilizia /apparecchiature di registrazione
Molti veicoli che operano esclusivamente in fuoristrada e in condizioni inclementi usano catene su una base semi -permanente , anche in estate . Tali applicazioni includono ruspe , gru, point - to-point camion di registrazione e carri attrezzi .
Stato CMV Requisiti
In California e Nevada , tutto motore commerciale i veicoli sono tenuti ad effettuare una serie di catene di "display" quando si entra in qualsiasi firma , area riservata dove possono essere necessari . Massachusetts richiede che i conducenti che trasportano tre rimorchi portano un set di catene per ogni ruota motrice tra il 15 ottobre e il 1 ° maggio. Pennsylvania richiede che i driver li usano quando sui percorsi di emergenza di cui al ghiaccio .