Porting e teste lucidate sono teste di motori automobilistici che hanno avuto la loro aspirazione e condotti di scarico migliorati per consentire maggiori volumi di flusso d'aria. Questo si ottiene utilizzando utensili di lavorazione e confermando il lavoro su un flusso banco. Mentre è possibile eseguire lavori PnP di base a casa, è consigliabile che si dispone di un negozio professionale gestire il lavoro, perché è facile fare un errore, che può rovinare la testa del motore. Porting e lucidatura generale
Porting si riferisce l'ampliamento e l'apertura di aspirazione e di scarico corridori, la zona del bacino, le camere di combustione sulle teste dei cilindri, e la zona in prossimità delle valvole. Teste del motore sono fusi, che lascia le superfici ruvide e resti di casting. È possibile rimuovere e ingrandire queste aperture con macchine utensili portatili quali fresatrici. Ampliando le porte, si consentirà più l'aria di flusso, che permette (con carburante aggiuntivo) il motore per rendere più potere.
Quando una testa è PnP'd che tipicamente è anche la guarnizione di scarico abbinato. Tipicamente, vi è un piccolo labbro dove la guarnizione del collettore di scarico sia conforme alla testata del motore, questo bordo sollevato provoca turbolenza. Rimuovendo materiale intorno alla testa motore per abbinare la forma esatta e le dimensioni della guarnizione collettore di scarico, si migliora il flusso d'aria di scarico gas.
Lucidatura comporta utilizzando una smerigliatrice per fare una finitura liscia a specchio sulle superfici metalliche della testa del motore. È necessario prestare attenzione in quanto l '"effetto strato limite" significa che una superficie liscia si accumula pressione dell'aria ... in modo che le superfici ruvide in realtà il flusso migliore. PnP lavorerà per i motori aspirati e forzato-induzione ed è efficace su tutti i tipi di motori, tra barca e propulsori di moto.
Valve Job
attentamente porting della zona intorno alle sedi delle valvole, e quindi avere un lavoro fatto valvola sarà insieme producono guadagni sopra la configurazione di magazzino. Avere un taglio di valvola a tre-cinque-angolo sarà ridurre la resistenza, riducendo la sezione trasversale della valvola e la miscelazione degli angoli sulla superficie della valvola.
Più grande non è sempre meglio
Migliorare il flusso d'aria attraverso la testa del motore porta a miglioramenti nelle prestazioni, ma non si tratta di un caso di più grande è meglio. Migliorare le prestazioni di un motore in genere significa eliminare i colli di bottiglia al potere. Si può cominciare con il collettore di scarico e di aspirazione, dopo di che il collo di bottiglia si sposta in una nuova restrizione (per esempio, il corpo farfallato).
Variazioni Prestazioni Motore
Se si è troppo aggressivo in testa PnP potrebbe alterare le prestazioni del motore in quanto il flusso d'aria è stato modificato in modo significativo, non solo aumentato. Per esempio, il basso e mid-range di potenza può essere ridotta drasticamente, con un aumento solo in prossimità Redline. A seconda di come si guida, non si può, come questo trade-off.