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Quali sono gli svantaggi di sollevamento vostro camion?

Sollevamento un camion è un modo popolare per migliorare le sue prestazioni off-road e la manipolazione. In alcuni casi, i veicoli sono anche sollevati per scopi cosmetici, come alcune persone preferiscono il monster truck-come l'apparenza di un pick-up sollevato o SUV. Tuttavia, ci sono alcuni aspetti negativi per il sollevamento di un pick-up che deve essere attentamente considerato prima di scegliere un kit di sollevamento per il vostro veicolo. Sicurezza

di sollevare un veicolo aumenta il suo centro di gravità. Come risultato, il più alto diventa il camion, il meno stabile è sulla strada. Pickup e SUV sollevate sono più propensi a rotolare, sia dentro che fuori strade asfaltate. Camion Lifted anche sperimentare una diminuzione della movimentazione, una perdita di potere e nella maggior parte dei casi, in diminuzione nel consumo di carburante.
Garanzie

Se il veicolo è ancora in garanzia , l'aggiunta di un kit aftermarket ascensore sarà quasi certamente decadere tale garanzia. Ascensori messo sforzo supplementare su quasi ogni parte del veicolo, compreso il motore, trasmissione, semiassi, sospensioni e assali. Veicoli Lifted sono più probabilità di avere guasti meccanici rispetto ai veicoli che non sono stati manomessi.
Costo

sollevamento di un veicolo è costoso. Sollevare i kit da solo può costare tra diverse centinaia e diverse migliaia di dollari, a seconda dell'altezza, del marchio e componenti inclusi. Oltre al kit di sollevamento stesso, la maggior parte dei driver anche aggiungere grandi pneumatici off-road e devono aggiornare diversi componenti meccanici con parti aftermarket forti per compensare lo sforzo supplementare posizionato con l'ascensore.
Legalità


Le leggi che governano i veicoli sollevati variano da Stato. Tuttavia, il più alto di un camion è, più è probabile che esso può essere sottoposto ad ulteriori modifiche per rimanere via legale. Paraurti cadute, luci e tag sono comunemente richiesti per i veicoli che superano determinate altezze e molti stati hanno limiti sulla quota di pneumatici camioncino.

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