C'era una volta, l'unico modo per ottenere un aumento significativo in inverno pneumatico da trazione è stato quello di acquistare sia un set di pneumatici invernali chiodati che sono illegali in molti stati, o da portare in giro una serie di pesanti e catene da neve scomodo. Fortunatamente, la marcia inarrestabile della tecnologia ci ha portato un certo numero di alternative valide che offrono la maggior parte della trazione delle catene, ma sono più tranquillo, meno dannosi per la strada e più facile da installare. Tire Wraps
Moderno battistrada avvolge come il Autosock non sembrano come dovrebbero funzionare, ma lo fanno, se usato correttamente. Impacchi di pneumatici sono a rete, come "calze" che sono scivolati sopra la gomma dalla parte anteriore, che copre il battistrada e la zona centro-cap. Mentre molto leggero, veloce e facile da installare, impacchi pneumatici strappano e usura molto rapidamente se guidato su una superficie stradale asciutta. Sono, comunque, legale in tutti i 50 stati e lavorare bene con magazzino ABS e sistemi di controllo della stabilità. L'impugnatura è un po 'meglio con un pneumatico invernale dedicata come la Bridgestone Blizzak. AutoSocks costo di circa $ 75 per una serie di quattro e lavorare bene per la maggior parte delle applicazioni.
Tire cinghie
Uno dei più provato-e-vero alternative a catene sono degli pneumatici cinghie di come gli artigli vanno. Questi dovrebbero essere considerati come il passo successivo da maglia pneumatici impacchi, e offrono una buona neve e aderenza su ghiaccio con una buona resistenza all'usura su strada asciutta e un funzionamento silenzioso. Vai Claws dice che hanno guidato il loro prodotto su strade asciutte calde per oltre 200 miglia senza danni o usura.
Cinghie di gomma sono facili da installare e possono essere messe in atto senza bisogno di riposizionare il veicolo. Per installarli, è necessario solo per avvolgere le cinghie attorno al pneumatico, e fissare le cinghie di fissaggio che corrono davanti e dietro la ruota. L'intera procedura non dovrebbe richiedere più di un minuto per ruota. Cinghie della gomma sono disponibili per i veicoli commerciali, e costa circa la stessa per ogni ruota, come un pneumatico invernale media. Molti sistemi di cinghia pneumatici sono venduti come "plastica" o "catene da neve non metallici".
Tire Stivali
maglia pneumatici avvolge e cinghie non funzionano, allora si sta andando ad avere bisogno di intensificare a qualcosa di un po 'più aggressivo. Stivali di pneumatici sono stati intorno per decenni in paesi come la Norvegia, la Svezia e la Russia e sono essenzialmente un insieme di battistrada amovibili. Pensate al vostro pneumatico normale come un piede nudo, e questi dispositivi come un tipo di scarpa.
Uno dei marchi più popolari di avvio del pneumatico sono SnoBootz, che hanno un disegno del battistrada molto aggressivo e funziona bene per neve profonda . Stivali pneumatici devono essere guidati verso l'installazione, ma avvolgere molto strettamente intorno alla ruota e non hanno i problemi di sospensioni posteriori di catene da neve. Mentre piuttosto costoso - circa $ 300 un pezzo - scarponi da neve vi darà la migliore trazione questo lato di pneumatici chiodati o catene pesanti
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