Molti proprietari di veicoli diesel sono l'installazione di sistemi di iniezione acqua-metanolo nei loro motori. Sistemi di iniezione acqua-metanolo offrono una serie di vantaggi di prestazioni in combinazione con il sistema di erogazione di gasolio normale. Diversi produttori offrono add-on kit per diverse applicazioni, molte delle quali progettate per camion pesanti e l'uso SUV. Ci sono diversi motivi per cui i sistemi di iniezione acqua-metanolo forniscono prestazioni aggiuntive. Ogni proprietario del veicolo si considera un tale sistema dovrebbe sapere perché l'iniezione di acqua-metanolo può essere una buona cosa. Componenti del sistema di iniezione
Un tipico sistema di iniezione di acqua-metanolo comprende un serbatoio, che contiene una miscela di acqua e metanolo in rapporto prescritto - più spesso una miscela 50-50. Una pompa di carburante ad alta pressione sifoni carburante dal serbatoio e lo invia a solenoidi attraverso un tubo flessibile. Il solenoidi misuratore della quantità di miscela e inviarlo attraverso ugelli montati aerazione nel collettore di aspirazione. Un collettore di scarico legami raccordo nel sistema per fornire la pressione in tempo reale e letture di temperatura, e invia i dati ad un controllore digitale, più spesso montati nella zona del cruscotto. La maggior parte dei sistemi sono regolabili per l'ottimizzazione delle prestazioni di picco.
Di raffreddamento del motore
Quando una miscela di acqua e metanolo viene introdotto nel collettore di aspirazione, la temperatura dell'aria di sovralimentazione del motore può cadere da come fino a 200 gradi Fahrenheit. La nebbia sottile di acqua, durante l'atomizzazione e l'iniezione, assorbe il calore in eccesso. L'effetto di raffreddamento diminuisce la testa e le temperature della valvola dal raffreddamento della camera di combustione. Calore del motore ridotta provoca attrito meno componenti e mantiene la viscosità dell'olio molto più a lungo, prolungando la vita del motore.
Horsepower Aumento
la miscela acqua-metanolo riduce l'aria temperatura della carica, la densità della carica dell'aria aumenta fornendo più molecole di ossigeno. L'aumento di ossigeno fornisce più efficiente la combustione del carburante. Il metanolo, che agisce come un catalizzatore brucia aggiuntiva, migliora il punto di infiammabilità accensione, mentre l'acqua, che ha ampliato in vapore gassoso, agisce come una fonte di energia secondaria utilizzando l'effetto "vapore" per fornire ulteriore pressione verso il basso sul pistone durante la corsa di potenza. Il risultato è una maggiore potenza e coppia. Per un motore di 5,9 litri con una miscela del 50 per cento, un guadagno di 100 a 150 piedi-libbre di coppia e da 50 a 100 cavalli di potenza che è possibile.
Aumento Fuel Economy
Il processo di iniezione acqua-metanolo, che agisce come una fonte di combustibile supplementare trasportato in piccole quantità, migliora la miscela carburante per derivare ogni possibile potenza dal processo di combustione. Liquido o di vapore gasolio che potrebbe essere passato attraverso i gas di scarico incombusti brucia più completo ed efficiente durante la combustione. Meno carburante viene sprecato, che aumenta l'economia complessiva di carburante. Il costo del metanolo può essere anche di soli $ 1,50 per gallone. Guadagna in risparmio di carburante del 10 al 15 per cento non sono infrequenti.
Cleaner Bruciore e Emissioni
iniezione acqua-metanolo brucia molto più pulito durante il processo di combustione. Carburante in eccesso viene bruciato, mantenendolo di entrare nel sistema di scarico dove si produce fuliggine nocive e l'accumulo di carbonio. La combinazione acqua-metanolo ha anche un effetto "pulizia a vapore" sui passaggi del flusso di scarico, eliminando l'accumulo di carbonio, vernice e fuliggine. L'aumento del flusso d'aria fornisce una migliore aspirazione del motore e scarico respirazione. Meno di particolato materia esce dal tubo di scappamento, che contribuiscono a migliorare gli standard di emissioni ambientali.
Carico pesante traino
causa della temperatura della carica d'aria ridotta e aumento di potenza, iniezione acqua-metanolo Funziona particolarmente bene durante pesanti applicazioni di carico e di traino, in cui si incontrano le temperature della testa e di combustione più elevate. Turbodiesel corrono molto più caldo del normale quando carichi pesanti traino. Iniezione di acqua-metanolo aiuta a mantenere la carica dell'aria, componente e la temperatura dell'olio entro i limiti di sicurezza.