La Duster Plymouth è stato prodotto dalla fine degli anni '60 fino alla metà degli anni '70. La Duster è stato derivato da un modello precedente prodotto da Plymouth, la Valiant, e riempito un buco nella linea di Plymouth da fornito un piccolo, tipo di corpo sportivo. La Duster ha goduto continuato da quando è stato interrotto dopo il 1976. La Duster è venuto con diverse caratteristiche opzionali. Motori
La Duster avevano elevata potenza per un veicolo la sua dimensione. Nel 1970 e '71, i clienti potevano scegliere tra quattro motori. Le opzioni del 1970 erano un 198 I6 con 125 cavalli di potenza, un 225 I6 con 145 cv, A 318 V8 con 230 CV e un 340 V8 con 275 CV. Tutti i modelli da 1970-1976 presenti almeno tre motorizzazioni.
Servosterzo e servofreno
La Duster non è venuto con servosterzo o freni di potere. Queste erano caratteristiche opzionali, ma quasi tutti coloro che hanno acquistato una Duster loro aggiunti.
Disco Freni
Un'altra opzione presto per Plymouth Conciatori era freni a disco, al tempo una funzione di veicolo più recente. Tuttavia, i modelli di motore 8 cilindri della Duster, freni a disco anteriori vennero standard. I freni a tamburo sono stati utilizzati sul retro. I modelli successivi avevano freni a disco di serie, ma i Conciatori 6 cilindri li teneva opzionale.
Contagiri
Plymouth Duster è venuto con standard di strumentazione completa, ma una opzione era un contagiri, che misura i giri al minuto del motore del veicolo.
Trasmissione
Alcuni modelli della linea Duster forniscono opzioni di trasmissione. Il "Feather Duster", un tipo di Duster pubblicato alla fine del periodo della linea, è venuto con un cambio manuale overdrive automatico o quattro marce a tre velocità.
Feather Duster
La Duster Feather aveva un sacco di opzioni di cosmetici, tra cui un top in vinile, sedili avvolgenti con una console e pavimento auto shifter, e tappeti pieni. Inoltre, la Feather Duster potrebbe venire con ruote da rally stilizzati.