Ford ha inviato il magazzino motore 390 dalla fabbrica con impressionante potenza. La società ha reso facile ed economico per modificare con ricambi non originali e un po 'di tempo in garage con strumenti decenti e una conoscenza di base della riparazione auto. Varietà del motore Archivio
Il motore più comune 390 produce 315 cavalli a 4.600 giri al minuto, senza alcuna modifica. Il carburatore è leggermente inadeguata 446 cfm quattro barile accoppiato ad un collettore basso profilo. Il rapporto di compressione di 10.5:1 non ha bisogno di essere cambiato. Alcuni prodotti Ford sono stati dati un 390 con un carburatore barile due e un rapporto di compressione più basso di 9.5:1. Ha stimato a 265 cavalli a 4.100 giri al minuto. Se questo è l'unico motore disponibile per la modifica, avrà bisogno di nuovi pistoni e dell'hardware in dotazione per portare il rapporto di compressione fino a 10.5:1. Ford ha fatto un paio di 4V motori "GT" 390 con modifiche dalla 428 Cobra Jet, in grado di fornire 325 cavalli di potenza in configurazione di serie. Questo motore promosso dotato di un carburatore Holley grado di inviare la miscela aria /carburante ai cilindri a 600 cfm attraverso un collettore di media altezza a quattro barile. Ford installato la stessa camma e la valvola di treno come con il Cobra Jet 428.
Le modifiche
Car Craft rivista aggiornato un 390 con bolt-on pezzi acquistati da rivenditori aftermarket . Voleva migliorare il motore con lo stesso costo, il talento e le limitazioni degli strumenti il meccanico medio garage affronterebbe
Fase uno -. Più cubi
Car Craft ha iniziato con un nuovo kit stroker che comprendeva una nuova manovella, canne, pistoni, anelli e cuscinetti e ha dato il motore 446 centimetri cubici di cilindrata. Aveva il motore bilanciato da un negozio locale. Il costo per il kit è stato di $ 1.949 a 2.008. Il kit stroker potrebbe essere installato da un buon meccanico garage perché significava semplicemente abbattere il motore poi rimontare con le nuove parti. Costo del bilanciamento dipende dal mercato locale
Fase due -. Migliore respirazione
Car Craft installato nuovo Edelbrock FE teste, che forniscono una buona aria /carburante di flusso senza porting magazzino 390 teste. Ha mantenuto il treno valvola di fabbrica e punterie rigide. Ha messo in un nuovo carburatore Holley, collettore di aspirazione e di intestazioni e, a parte un paio di riparazioni per lo specifico motore e parti minori, teneva tutto il resto Archivio
Fase tre -. Not Vital, ma Wise
Qualsiasi aggiornamento del motore deve includere la sostituzione della pompa di accensione, bobine, distributori e carburante.
Il costo
Il costo per tutto il Materiali Car Craft usata era 6.000 dollari, non economico, ma ragionevolmente alla portata del consumatore medio. Il costo iniziale per il motore era sotto $ 200. Il motore può essere installato in un qualsiasi numero di automobili Ford o camion a basso costo.
Il Risultato Finale
Il dinamometro letta 500 cavalli e 500 piedi-libbre di coppia .