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L'effetto di grandi pneumatici su un rapporto di trasmissione finale

Sostituzione pacchetto ruota-e-pneumatico di una macchina con un diametro più grande pneumatico può dare un aspetto completamente nuovo e busta prestazioni. Tuttavia, l'effetto dinamico della sostituzione pneumatico dovrebbe essere presa in considerazione quando l'acquisto. Rapporto di trasmissione finale Final Drive

del veicolo viene determinato moltiplicando il ingranaggi per trasmissioni e ingranaggi asse. Questo detterà i giri del motore al numero di giri della ruota in qualsiasi velocità.
RUOTA

Fino a che punto una ruota viaggerà per giro è determinato dal suo diametro. Per esempio, un pneumatico che è di 25 centimetri di altezza viaggerà 78.5 pollici per giro, e uno che è di 30 centimetri di altezza viaggiare sarà 94.2 pollici.
Effetti
Gearing
p> Se si dovesse sostituire un pneumatico da 25 pollici con un pneumatico da 30 pollici, l'auto avrebbe viaggiato a circa il 20 per cento più a ogni giro. Finale-drive Effetti

Se quello stesso veicolo fosse in marcia più alta con un rapporto al ponte di trasmissione finale 3.5:1, sarebbe agire come se tali attrezzi erano in realtà 2.8:1. Questo potrebbe causare al motore di funzionare ad un regime di giri inferiore a quello che originariamente ha fatto con la stessa velocità.
Effetti collaterali

perché una macchina con le gomme più grandi del magazzino effettivamente ingannato facendogli credere che è in viaggio lento di quanto non sia in realtà, lo stock tachimetro dovrà essere ricalibrato per leggere correttamente.

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