È possibile migliorare l'aspetto e la gestione delle prestazioni delle vostre Mustang abbassando l'altezza da terra della vettura. Abbassare la Mustang sostituendo le molle elicoidali di fabbrica con aftermarket abbassamento molle. Usando le molle aftermarket, invece di semplicemente di taglio coils dalle sorgenti di fabbrica, garantisce un'altezza pari giro su entrambi i lati del Mustang, pur mantenendo una qualità di guida fluida. Non hai bisogno di strumenti speciali per questa modifica tranne che per un compressore molla elicoidale che è prontamente disponibile nella maggior parte negozi di ricambi auto. L'appassionato di Mustang con esperienza, cercando di sbloccare il potenziale di manipolazione di classe mondiale del Mustang, in grado di completare questa modifica le prestazioni in un pomeriggio. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Socket Wrench Set | Set | Molla elicoidale Compressor, Pry bar
Mostra più istruzioni
Sospensione anteriore
1
tirare il freno e allentare entrambe le ruote anteriori che utilizzano la chiave inglese. Rotolare il martinetto pavimento sotto la traversa anteriore e sollevare la parte anteriore del Mustang più alto possibile per fornire spazio per il braccio di controllo inferiore ad oscillare verso il basso durante la riparazione. Jack posto si trova sotto il sub-telaio anteriore e abbassare la Mustang su di loro per sostenere la macchina in modo sicuro.
2
Rimuovere la pinza del freno con una presa e cricchetto. Rimuovere il rotore del freno a consentire l'accesso al dado snodo sferico inferiore. Rimuovere la coppiglia del protegge il dado snodo sferico inferiore utilizzando un paio di tronchesi. Allentare, ma non togliere il dado giunto a sfera. Colpite il fuso a snodo con un martello alcuni colpi secchi vicino il perno snodo sferico per allentare il perno dal fuso a snodo.
3
Sollevare il braccio di controllo inferiore usando il jack pavimento e rimuovere il dado giunto a sfera. Rimuovere il collegamento fine sway-bar che si fissa la barra di ondeggiamento per il braccio di controllo inferiore. Utilizzare una chiave da 13 mm per contenere il bullone, e di una presa e cricchetto per rimuovere il dado.
4
Slitti il compressore molla sul molla elicoidale e serrare in modo sicuro tramite una chiave. Abbassare il martinetto pavimento e sollevare il braccio di controllo più in basso. Rimuovere la molla a spirale, con una barra di leva per sollevare dal braccio di controllo inferiore e traversa. Rimuovere con attenzione il compressore molla elicoidale a partire dalla primavera.
5
Slitti la nuova primavera nella traversa e usare il piede di porco per fare leva sul braccio di controllo inferiore. Sollevare il braccio di controllo inferiore usando il jack pavimento e reinstallare il dado di snodo e collegamento end sway-bar. Ripetere la procedura per l'altro lato del Mustang.
Sospensione posteriore
6
Applicare il freno di stazionamento e allentare i dadi su entrambe le ruote posteriori. Bloccare entrambe le ruote anteriori del Mustang con cunei. Sollevare la parte posteriore della vettura con il martinetto pavimento posizionata sotto il centro dell'estremità posteriore in alto possibile, per lasciare spazio per l'estremità posteriore di oscillare verso il basso durante il progetto. Jack posto si trova sotto il telaietto posteriore e abbassare la macchina sui cavalletti per il sostegno. Rimuovere entrambe le ruote posteriori.
7
Sostenere la parte posteriore con la presa di terra per prendere la tensione fuori gli ammortizzatori posteriori. Scollegare gli ammortizzatori posteriori e smorzatori orizzontali (quad shock) dalla parte posteriore con una chiave per rimuovere le viti. Rimuovere i cavi del freno dal sistema pinza freno a tamburo o secondo le istruzioni riportate nel manuale di assistenza.
8
jack al piano inferiore e lasciare la parte posteriore per appendere giù. Fare leva le vecchie molle largo i bracci di controllo inferiori e mettere da parte. Infilare le nuove molle in posizione tra i bracci di controllo e la Mustang posteriore sub-frame. Sollevare la parte posteriore con la presa di terra e reinstallare gli ammortizzatori e smorzatori orizzontali. Reinstallare i cavi del freno.