turbocompressori sono stati a lungo utilizzati per aumentare la potenza dei motori a combustione interna. A seconda del tipo e della dimensione dell'unità installata turbocompressore, la potenza del motore può essere aumentata fino al 50 per cento. Che trasforma un motore di 200 cavalli in un motore di potenza 300 con l'installazione di un unico sistema. Installazione di un sistema di sovralimentazione richiede notevole abilità ed esperienza automobilistica. Il processo di installazione richiede di solito tra 20 e 40 ore. Cose che ti serviranno
Set completo di chiavi statunitensi e metriche e prese
standard e di cacciaviti
Complete turbocompressore kit
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1
Disconnetere il cavo negativo della batteria e attendere cinque minuti per i condensatori di backup di scaricarsi. Scaricare l'olio motore e del liquido di raffreddamento. Scollegare il tubo di scarico del radiatore si trova sul fondo del radiatore e lasciare tutto il liquido di raffreddamento a defluire. Togliere il bullone tappo di scarico dal fondo della coppa dell'olio e tutto l'olio del motore allo scarico.
2
Rimuovere entrambi i collettori di scarico, scarico H-pipe, sensori di ossigeno, copertura della valvola tubo di sfiato, sensore di pressione olio, ruota anteriore destra, destra parafango anteriore interno, radiatore plastica sudario coperchio, filtro aria, scatola filtro aria, la massa del quadro strumenti aria e corpo farfallato. Queste parti devono essere rimossi al fine di adattare i componenti aftermarket.
3
Installare i collettori di scarico del turbocompressore sulle teste dei cilindri. Coppia di chiusura che le specifiche di fabbrica. Fissare il turbocompressore sul lato passeggero collettore di scarico con viti 5/8-inch. Installare i nuovi sensori di ossigeno nei collettori di scarico. Collegare la linea di alimentazione dell'olio del turbocompressore al raccordo di ingresso olio turbocompressore. Collegare il tubo di aspirazione del diametro da 3 pollici alla porta di aspirazione del turbocompressore con fascette in silicone.
4
Ruotare il gruppo rotante in modo che il n ° 1 cilindro del motore è al punto morto superiore.
5
installare nuove guarnizioni testa cilindri e testate. Serrare i bulloni della testata per le specifiche del produttore. Praticare un foro nella coppa dell'olio del motore per il raccordo tubazione olio turbocompressore. Installare l'olio turbocompressore linea di montaggio nel foro sopra e sigillare con sigillante RTV. Installare la coppa dell'olio. Coppia elementi di fissaggio alle specifiche di fabbrica. Collegare il raccordo di ingresso olio turbocompressore con il raccordo coppa dell'olio con tubi del diametro 5/8-inch. Rimuovere il sensore temperatura dell'olio dalla parte superiore della base del filtro. Installare il tubo di scarico del compressore dalla presa del compressore del turbocompressore al collettore di aspirazione e fissarlo con fascette in silicone. Installare il tubo di ingresso del compressore dal distributore di carburante a monte del turbocompressore e fissarlo con fascette in silicone. Attaccare la tangenziale uscita della valvola dell'aria del minimo per il tubo di uscita del turbocompressore. Installare la valvola di non ritorno sulla linea di sfiato del basamento. Installare £ 1 pressostato normalmente aperto, in linea con l'interruttore di temperatura lambda. Installare il downpipe di scarico al turbocompressore e catalizzatore.
6
Refill tutti i fluidi del motore. Scollegare la bobina di accensione e di "avviare" il motore per cinque raffiche di 10 secondi per innescare il carburante e il sistema di olio. Rimontare la bobina di accensione e avviare il motore. Lasciare che il motore raggiunga la normale temperatura di funzionamento e verificare la presenza di malfunzionamenti.