Il Bully Dog Dyno Dominator è un modulo per Duramax e motori Powerstroke 6.0L. E 'compatibile con il Bully Dog Potenza Pup Downloader e Outlook Monitor. Una volta installato, aggiunge tre impostazioni di potenza: Archivio, e stoppe Extreme e le impostazioni sono regolabili al volo con una cabina montata interruttore a levetta. Nozioni di base per l'installazione
Ci sono due metodi per installare il Bully Dog Dyno Dominator: uno con il monitor Outlook e uno senza. Entrambi i metodi hanno bisogno della Dyno Dominator Module, un cablaggio del modulo e un pad in velcro e fascette antiscivolo. Aggiunta di un interruttore a levetta cabina richiede l'interruttore FLIP nonché i materiali per adattarsi correttamente l'interruttore nella cabina. L'installazione del monitor di Outlook non richiede l'interruttore FLIP
Strumenti di base sono necessari per installare il modulo:. Una testa piatta e cacciavite a croce, un trapano elettrico con il "bit di 5/16 trapano, così come un 1 /8 "rubinetto del tubo, e il 9/16", 5/8 "e 5/16" chiavi. Per installare le opzioni di scarico del combustibile che sono disponibili con il Bully Dog Dyno Dominator richiede la sonda pirometro così come il monitor di Outlook, che intendono le opzioni scarico del combustibile non sono disponibili con la cabina montata interruttore installare.
Cab Interruttore di installazione
Spegnere il motore e rimuovere completamente la batteria dal motore. Rimuovere i due grandi spine collegate alla centralina controllo motore (ECU); queste spine possono essere eseguiti sotto il serbatoio del servosterzo, in cui possono essere collegati ai connettori del cablaggio del modulo Il connettore dodici pin viene poi fatto passare attraverso un buco nel firewall, nel. area intorno al freno, nella cabina del veicolo. Questo connettore è attaccato al Dyno Dominator dietro il freno a sinistra del piantone dello sterzo. Collegare la batteria della vettura e completare un inizio di controllare per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
Outlook Monitor Installazione
seguire tutti i passaggi della installazione di comando pneumatico, ma non installare l'interruttore della cabina., invece, collegare il monitor di Outlook per il Dyno Dominator utilizzando il cablaggio Calibro universale, seguendo le istruzioni di fissaggio fornite dalle etichette sul cablaggio Calibro universale. Per il monitor di installazione di Outlook, il cablaggio può essere nascosto dietro il pannello cruscotto lato guida. Fissare il monitor in cabina sia con un parabrezza o pilastro pod mount.
Una volta che il monitor Outlook è installato, procedere con l'installazione delle opzioni di scarico del combustibile. Bully Dog raccomanda che questo passaggio non essere preso da un meccanico novizio, perché questo comporta la foratura nel sistema di scarico. Anche senza la scarico del combustibile opzioni, ci sono diverse impostazioni per l'uso con il monitor che dovrebbe migliorare le prestazioni del veicolo. Le impostazioni di Outlook selezionate dipenderanno la marca e il modello del veicolo e il monitor fornisce istruzioni per la selezione.