Il calore è il peggior nemico di un motore, e l'abbondanza di calore può portare a costose riparazioni per cose come teste cilindri e pistoni rotti sequestrati. Sulla maggior parte delle automobili e camion di acqua luce e antigelo svolgere la funzione primaria di raffreddamento del motore, ma l'olio del motore può svolgere un ruolo vitale nel garantire la longevità del vostro motore. Definizione
radiatore dell'olio consiste di una piastra di adattamento che è inserito tra il blocco motore e il filtro dell'olio, che è collegato tramite una coppia di tubi di gomma ad un radiatore montato davanti al radiatore refrigerante e aria condizionata condensatore. Olio in pressione fluisce nella piastra adattatrice un fuori attraverso uno dei tubi di gomma. Esso poi confluisce nel radiatore dell'olio dove l'aria che passa sopra le alette di raffreddamento preleva calore l'olio. L'olio poi ritorna attraverso il secondo tubo di gomma, e scorre attraverso il sistema di lubrificazione del motore.
Installazione dell'adattatore Piastra
Iniziare sollevando la parte anteriore del veicolo e sostenendolo con dei martinetti collocato sotto il telaio. Rimuovere il bullone di scarico dalla coppa olio per scaricare l'olio dal motore. Lasciare che tutto l'olio di defluire prima di reinstallare il bullone. Quindi rimuovere il filtro dell'olio, ma attenzione, l'olio potrebbe fuoriuscire del filtro mentre lo si rimuove. Pulire la superficie di montaggio del filtro e assicurarsi che la vecchia guarnizione del filtro è stato rimosso. Si dovrà acquistare una piastra di adattamento specifico per il tuo motore, ma alcuni possono lavorare per una gamma di veicoli e sono dotati di un paio di diversi raccordi. Lavaggio a misura ciascuno dei raccordi per determinare quale sigilla la piastrina verso il blocco motore e il filtro alla piastra dell'adattatore. Far scorrere la piastra di adattamento in posizione sulla superficie di montaggio del filtro dell'olio. Assicurarsi che sia posizionato in un modo che è possibile installare facilmente le linee olio di gomma e che le linee di petrolio non sarà contattando il motore o componenti dello scarico. Inserire il raccordo attraverso la piastra di adattamento e stringerlo al blocco motore. Quindi installare un nuovo filtro olio sul fondo della piastra di adattamento.
Installazione del radiatore dell'olio
sguardo tra il supporto massa radiante e la griglia del veicolo un posto per montare il radiatore dell'olio. Dovrebbe essere montato sullo stesso lato del veicolo che il filtro dell'olio è su se possibile. Montarlo sul lato basso del refrigerante del radiatore in modo che non blocca il flusso d'aria. La maggior parte dei kit radiatore dell'olio sono dotati di cinghie di nylon che passano attraverso il radiatore del liquido di raffreddamento per montare il radiatore dell'olio. Fare molta attenzione a non danneggiare le alette di raffreddamento o tubi durante il montaggio del radiatore.
Installazione delle linee olio.
La linea di olio di solito venire come una gomma lungo tubo, semplicemente tagliati a metà e collegare le linee alle porte di ingresso e di uscita sulla piastra di adattamento e radiatore olio. Utilizzare le fascette per fissare le linee di gomma per i raccordi. È necessario prestare la massima attenzione durante l'instradamento delle linee. Tenere lontano da fonti di calore eccessivo, come il blocco motore, collettori di scarico e la marmitta catalitica. Anche tenere le linee di distanza dalle parti in movimento su motore, sterzo e sospensioni del veicolo. Le linee devono essere fissati al telaio del veicolo con cinghie in acciaio o tiranti di nylon, non appeso liberamente. Una volta che il radiatore dell'olio è installato è possibile ricaricare l'olio motore e far girare il motore per verificare la presenza di perdite. Si può richiedere l'olio motore aggiuntivo per compensare l'aumento di volume delle linee olio e radiatore. Basta tenere il livello dell'olio tra MAX e MIN linee marcate sull'asta di livello dell'olio motore.