prodotti di prestazioni di mercato degli accessori sono disponibili per i proprietari di diesel che aumentano la quantità di carburante che entra nel motore. Sovra-alimentando il motore causerà il motore di generare più calore. Questo calore può danneggiare il motore. Un pirometro è indispensabile per evitare danni. Un pirometro controlla la temperatura del gas di scarico in uscita dal motore. Il pirometro riceve il segnale da una sonda posta nel collettore di scarico e viene trasferito a un indicatore all'interno del veicolo. Cose che ti serviranno
Tape misura
Marker
Trapano
Drill bit
Tap e muori Set | Chiave
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1
misura 1-2 centimetri di distanza dalla testa del cilindro nel collettore di scarico e segnare una linea con un pennarello.
2
praticare un foro in corrispondenza del segno nel collettore di scarico utilizzando un trapano elettrico e una punta da trapano. Consultare la EGT (temperatura dei gas di scarico), sonda per determinare il tipo di thread necessari e le dimensioni del foro. Il tipo di filo più comune per una sonda EGT è 1/8 "NPT.
3
Toccare il foro per i thread che utilizzano uno strumento di rubinetto. L'attrezzo rubinetto è inserito nel foro e trasformato in senso orario in modo filettature sarà fatta nel collettore di scarico. Ciò permetterà alla sonda di essere avvitato nel collettore.
4
filettatura porta EGT nel collettore di scarico e serrare la porta con una chiave . La porta dovrà essere a rotazione in senso orario.
5
Montare i fili dalla sonda alla parte superiore del vano motore. I fili non devono essere vicino al motore per evitare la fusione del fili.