Con sede a Sullivan, Illinois, Hydro-Gear è un produttore di sistemi di trasmissione, tra cui le pompe a pistoni e motori delle ruote, le unità di riduzione di velocità, sistemi di azionamento elettrici e trasmissioni. Sotto la loro serie GT, progettano cinque diversi tipi di trasmissioni, una parte che combina la trasmissione e il differenziale: il 1500, 1700, 2000, 3000 e 3500 modelli. 1500 Modello
La 1500 GT transaxle ha un rapporto totale di riduzione transaxle di 24.6:1, una velocità di ingresso massima di 3.000 rpm e una velocità di ingresso minima di 1.800 giri al minuto. La sua coppia di uscita intermittente è di 375 libbre per piede, mentre la coppia di uscita continua è di 200 libbre per piede. Su pneumatici da 18 pollici, il 1500 pesa 662 £, ma su pneumatici da 20 pollici, pesa 585 £. Il diametro del semiasse è un pollice, e la fine semiasse è disponibile in tre opzioni: flangia a quattro fori, con chiavetta o due appartamenti
1700 Modello
Come l'. 1500, 1700 transaxle ha un rapporto di riduzione del cambio generale di 24.6:1 ed una velocità di ingresso minima di 1.800 giri al minuto, ma la sua velocità massima di ingresso è di 3.600 giri al minuto. Coppia di uscita intermittente della parte è di 375 libbre per piede e la sua coppia di uscita continua è di 200 libbre per piede. Su pneumatici da 18 pollici pesa 720 £, mentre su pneumatici da 20 pollici pesa 690 £. Come il modello 1500, il 1700 ha un diametro semiasse di un pollice e viene fornito con tre assi opzioni d'albero:. Flangia a quattro fori, digitato o due appartamenti
2000 Modello
La 2000 GT transaxle ha anche tre opzioni semiasse end - flangia a quattro fori, con chiave o due appartamenti - e il suo diametro semiasse è un pollice. Il rapporto di riduzione del cambio complessiva è un po 'più alto, però, a 30.6:1, ma la sua velocità di ingresso massimo e minimo sono uguali al modello 1500 a 3.000 rpm e 1.800 rpm, rispettivamente. La sua coppia di uscita intermittente è £ 412 per piede e la sua coppia di uscita continua è di 218 libbre per piede. Su pneumatici da 18 pollici pesa 770 £, con pneumatici da 20 pollici pesa 700 £ e su pneumatici da 23 pollici pesa 620 £.
3000 Modello
La 3000 GT transaxle ha anche un rapporto globale di riduzione transaxle di 30.6:1, ma la sua velocità di ingresso corrispondono a quelle del modello 1700 con un massimo di 3.600 giri al minuto e un minimo di 1.800 giri al minuto. Coppia di uscita intermittente del 3000 è £ 479 per piede e la sua coppia di uscita continua è di 260 libbre per piede. Come gli altri modelli della serie, ha un diametro semiasse di un pollice e viene fornito con tre assi opzioni d'albero: flangia a quattro fori, digitato o due appartamenti. Il peso del modello 3000 con pneumatici da 18 pollici è £ 870, con pneumatici da 20 pollici è £ 792 e gomme da 23 pollici è di 700 sterline.
3500 Modello
La GT 3500 transaxle è simile al 3000, con un rapporto di riduzione del cambio generale di 30.6:1; velocità di ingresso massimo e minimo di 3.600 rpm e 1800 rpm e un diametro semiasse di un pollice. Ha una coppia di uscita continua di 510 libbre per piede, e pesi su pneumatici da 18 pollici, 20 pollici e 23 pollici sono £ 870, £ 792 e £ 700, rispettivamente. Ha tre assi opzioni d'albero: flangia a quattro fori, con chiave e due appartamenti. Tuttavia, la sua coppia di uscita intermittente, a 510 libbre per piede, è diverso dal GT 3000.