Mettendo insieme un setup fatto in casa turbo può risparmiare ingenti somme di denaro a fronte di acquisto di un kit turbo aftermarket completo. Completa kit turbo aftermarket sono pre-tuned per massimizzare efficacemente potenza del motore, semplificando la procedura di installazione. Tuttavia, se siete disposti a ricercare i componenti necessari per il proprio motore particolare e gli obiettivi di cavalli vapore, è possibile impostare un kit turbo fatto in casa che funziona altrettanto bene come i kit più costosi. Costruire il proprio kit turbo ti dà anche la possibilità di acquistare componenti turbo usati, che si può risparmiare ancora di più. Cose che ti serviranno
turbocompressore
Filtro aria
Collettore di scarico
Giù tubo
Intercooler
INTERCOOLERPIPING
sgonfiaggio valvola
olio /refrigerante linee
Engine gestione del sistema
Mostra più istruzioni
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trovare un turbocompressore da usare con la configurazione fatta in casa. Questa è la parte più importante del sistema turbo, come la dimensione del turbocompressore che si sceglie è quello che decide il massimo potenziale di potenza del vostro setup. Inoltre, diverso turbocompressori può richiedere diverse modifiche di supporto. Ad esempio, alcuni turbo sono raffreddato ad olio, che richiede la maschiatura del magazzino sistema di pressurizzazione dell'olio. Questo è generalmente più complicato che creare un raffreddamento ad aria o ad acqua turbo. Scegli un turbocompressore in grado di soddisfare i vostri obiettivi di potenza, consentendo nel contempo la procedura di installazione più semplice.
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Trova un collettore di scarico turbo che misura il vostro motore e turbocompressore. Questi possono essere acquistati aftermarket, o su ordine da un negozio di fabbricazione. Dal momento che il turbocompressore monta una flangia sul collettore di scarico, scegliere un collettore che si adatta al turbo se si acquista aftermarket. Trova un aftermarket giù il tubo, o il vostro negozio di fabbricazione rendono una consuetudine giù il tubo per la configurazione. Questa è la porzione di scarico che collega il collettore di scarico al resto del sistema di scarico.
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Pezzo insieme un kit intercooler. Questo è il sistema di radiatori e tubazioni che raffredda l'aria turbo prima che entri nel motore. Numerosi produttori fanno i kit intercooler personalizzati praticamente per ogni marca e modello. In alternativa, le unità intercooler universali possono essere acquistati e montati a qualsiasi veicolo. Ciò richiederà tubazioni intercooler fabbricata su misura, ma è ancora spesso più conveniente rispetto all'acquisto di un kit aftermarket completo.
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Raccogliere il resto delle parti del turbo di supporto. Avete bisogno di vari gomma e /o linee intrecciate in acciaio per il sistema di lubrificazione del turbocompressore. Questi possono essere su misura da linee automobilistiche universali, disponibili presso i rivenditori di ricambi auto. Un filtro d'aria a forma di cono è necessaria per il montaggio a monte del turbocompressore per filtrare l'aria aspirata. È necessaria anche una valvola di soffiaggio. Questi sono azionati a molla valvole che meno eccesso aria pressurizzata dal sistema intercooler. La maggior parte delle valvole di soffiaggio sono universali e sarà montata direttamente su una flangia incluso sul vostro tubazioni intercooler.
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Avere un sistema di gestione del motore professionalmente installato e messo a punto. Questi o modificare o sostituire il magazzino centralina controllo motore (ECU), che consente per la sintonizzazione personalizzata dei parametri del motore. Dato che i sistemi turbo aumentare notevolmente il flusso d'aria in un motore, una sostanziale modifica delle stock curve carburante è necessario per rendere il cavallo dalla configurazione turbo, mantenendo il motore affidabile. Un sintonizzatore professionale banco prova può personalizzata sintonizzare il motore in modo che venga eseguito senza problemi e rende la massima potenza dal vostro kit turbo fatto in casa.