Una presa d'aria su una macchina è relativamente semplice dispositivo che alimenta aria fresca al motore. Quanto più l'aria di un motore diventa, più energia si può fare, ed è per questo molte persone sostituiscono le loro scorte prese d'aria con una presa d'aria fredda. Prese d'aria fredda possono essere acquistati per la maggior parte delle auto, ma se si è disposti ad affrontare il progetto da soli, è possibile salvare un paio di dollari. Le cose che vi serviranno
Per effettuare una presa d'aria fredda, si avrà bisogno di alcuni pezzi di plastica e metallo in PVC da 3 pollici di diametro che possono essere forniti da Home Depot o un negozio simile. A seconda della macchina, avrete bisogno di due o tre pezzi d'angolo di 45 gradi, nonché un assortimento di pezzi dritti. Avrete anche bisogno di un cono-filtro come il tipo che K & N, Pipercross o ITG fa, che è disponibile in un negozio autoparts. Avrete anche bisogno di accoppiatori in gomma per unire le sezioni di tubo, colla epossidica e un assortimento completo di strumenti, dai cacciaviti a una serie presa.
Mock Up the Intake
Il primo passo per fare una presa d'aria fredda su misura è quello di aprire il vostro cofano e verificare la configurazione di sicurezza aria esistente. La maggior parte delle scorte prese d'aria sono costituiti da una qualche forma di insenatura che porta aria dalla griglia o sotto la macchina e la immette attraverso un elemento di filtro piatto prima di essere consegnati al sensore MAF del motore (debimetro) e nel motore. Rimuovere la scatola filtro esistente, aria fresca canalizzazione e tutti i componenti che limitano l'accesso al MAF.
Determinare dove montare la presa
Una volta ottenuto il assunzione di magazzino rimosso, determinare dove è possibile instradare il tubo dal filtro al MAF. Potrebbe essere necessario sperimentare con l'angolo e la direzione del tubo. Hai voglia di montare il filtro in cui si può ottenere un sacco di freddo, aria fresca, ma anche dove non inalare grandi quantità di acqua che potrebbero danneggiare il motore.
Mock up la presa
mock up i pezzi con i giri giusti e sezioni rette che sarà necessario, utilizzando un seghetto per tagliare i pezzi da montare. Si consiglia alla fine del filtro per essere montato su uno degli angoli di pezzi o su uno dei tratti rettilinei a seconda del veicolo. Si desidera come rettilineo di un percorso possibile dal filtro al motore. Dirigere il filtro dal calore del motore e nei pressi di una apertura dove l'aria fresca può entrare
Incollare l'assunzione Insieme
Una volta che avete preso in giro tutto, segnare i pezzi di tubo dritto e il tubo ad angolo con un pennarello e poi incollare i pezzi insieme con la colla epossidica, allineando i segni di quando si mette insieme i pezzi. Se c'è un tubo di controllo delle emissioni che viene fuori dalla scatola dell'aria esistente o tubi di aspirazione, fare un buco e un adattatore per il tubo di emissioni da inserire nella.
Vernice e Installa
Dopo l'assunzione è assemblata e in forma di prova, finirlo con la pittura con una vernice nera semilucida per abbinare il resto dei componenti del vano motore. Installare la presa d'aria per il MAF con un tubo flessibile in gomma accoppiatore del diametro corretto, disponibile in cui è stata acquistata la tubazione. Il filtro cono può essere installato nello stesso modo, anche se potrebbe essere possibile utilizzare un accoppiatore che viene con l'aspirazione, fino a quando il diametro interno adatta sopra la tubazione 3 pollici. Installare la presa d'aria e sostituire tutti gli elementi che sono stati rimossi per l'accesso.