A /R è il rapporto aria che si riferisce alla camera interna di un compressore o turbocompressore custodia. A /R può avere diversi effetti sulle prestazioni di un turbocompressore e, a sua volta come ogni unità esegue su un dato motore. Un pilota che cerca di aggiornare la capacità di accelerazione del suo veicolo e il potenziale dignità gara dovrebbe indagare quali unità turbocompressore lo permetteranno il potere che vuole senza sacrificare le prestazioni del motore in seguito. Nel complesso Potenza
rendimento volumetrico del motore viene aumentata attraverso maggiori compressore A /R con conseguente maggiore potenza del motore durante l'utilizzo di un piccolo A /R abitazioni. Il conducente noterà questo in accelerazione e il punto vale il turbo boost al motore come lo farà con maggior sustain e di fornire più uniforme applicazione. Il motore del veicolo avrà anche una maggiore potenza ai regimi più bassi a causa della maggiore velocità con cui il gas di scarico viene espulso dal veicolo.
Potenza ai regimi elevati
Un piccolo Una custodia /R aumenta aumentare a regimi più bassi, ma riduce anche la capacità complessiva della ruota della turbina. Questo assicura una maggiore contropressione allo scarico e ostacolano la capacità del motore a prendere in aria a velocità elevate. Il motore sacrifica dunque parte della sua potenza di picco al fine di ottenere la spinta alle velocità più basse, con il più piccolo A /R abitazioni.
Larger A /R Unità
Lager unità A /R consentono di abbassare il turbo velocità dei gas di scarico, così come ritardare l'aumento della spinta come esso effettua il motore. Aria è in grado di fluire nel motore in un modello più radiale, che aumenta la capacità generale del motore in termini di aspirazione dell'aria. Questo crea minore contropressione allo scarico che a sua volta consente al turbo sostenere l'più alta potenza di picco e migliori prestazioni a velocità più elevate.