Garrett VNT Turbo prodotti sono creati da Honeywell Turbo Technologies. Il Garrett VNT è una variabile ugello turbina turbocompressore. Garrett VNT turbocompressori sono stati introdotti nel 1991 e destinato a fornire risposta rapida spinta ai motori diesel. La VNT turbocompressori permettono il flusso di gas di scarico per essere costantemente variata per stare al passo con le mutevoli velocità e potenza. A bassa velocità, le palette chiudono per aumentare la pressione e ad alta velocità, le palette si aprono per evitare over-boost. Ci sono quattro diversi tipi di turbocompressori VNT VNT: la prima generazione, Slidevane VNT, DutyDrive VNT, e la VNT terza generazione. Prima generazione VNT
La prima VNT generazione creato densità dell'aria elevata per consentire più carburante da iniettare nel motore con lo stesso rapporto aria-carburante. Questo processo notevolmente migliorato il consumo di combustibile complessivo dal turbocompressore. E 'anche riuscito ad aumentare le prestazioni e diminuire le emissioni di carburante nocivi.
Slidevane VNT
Il VNT Slidevane ha tutte le caratteristiche della prima VNT generazione. La VNT Slidevane utilizza un sistema mobile pistone ugello modificare la sezione trasversale. Un attuatore elettrico rotativo a controllo elettronico è usato per convogliare gas di scarico alla turbina (sezione trasversale). Questo sistema migliora ulteriormente la pressione di sovralimentazione, di coppia e di risparmio di carburante. La VNT Slidevane viene utilizzato su motori 2.0L a 2.5L.
DutyDrive VNT
Il VNT DutyDrive viene utilizzato su veicoli commerciali medi e pesanti. La VNT DutyDrive aiuta fuoristrada e veicoli da lavoro passano standard di emissione. La VNT DutyDrive ha la maggior parte delle stesse caratteristiche del primo VNT generazione con alcune differenze. Un sistema di controllo di equilibrio aggiunge, equalizza la pressione e riduce l'attrito tra il motore e turbocompressore. Pale incurvate e un nuovo design dei cerchi a turbina aiuta a migliorare l'efficienza e il consumo di carburante.
Terza generazione VNT
VNT terza generazione ha visto molti miglioramenti. Ha caratterizzato una nuova forma banderuola e una nuova ruota turbina che sia aggiunto il controllo al sistema. La nuova cartuccia VNT era più piccolo, più pulito e più facile da modificare. Il Garrett REA descritta sulla VNT terza generazione controlla elettronicamente l'aria che fluisce dentro e fuori dal sistema. Il Garrett REA ha anche sostituito il sistema di aspirazione necessaria per i motori.