Veicolo > Car Opzioni Aftermarket > Aggiornamenti automatici generali > Forgiato Vs. In lega di alluminio

Forgiato Vs. In lega di alluminio

aftermarket Anche poco costoso cerchi sono tutt'altro che a buon mercato, quindi è giusto chiedersi se cerchi forgiati sono vale la spesa. La risposta dipende l'aspetto desiderato e l'applicazione prevista. Produzione
Ruote in lega
si formano versando in alluminio fuso in uno stampo e la lavorazione il bullone-fori e flange in spec. Ruote forgiate sono formate da martellare in acciaio a caldo oa freddo in forma tra una serie di stampi.

Ruote in lega
Grano molecolari hanno una grana uniforme, in cui le molecole si siedono su uno sopra l'altro e sono tenuti insieme da adesione meccanica (come una ciotola di riso cotto). Cerchi forgiati hanno una struttura a grana di collegamento che è più difficile da tirare a parte (come un piatto di spaghetti). | Photos.com Metalli

ruote Most espressi usano A- 356 in alluminio, che è solo circa il 60 per cento forte come il 500 o leghe serie 6000 utilizzati per le ruote forgiate.
peso

Mentre il peso del forgiato e gettato ruote è quasi altrettanto denso, la natura più forte dell'alluminio forgiato significa che le ruote fatte in questo modo richiedono meno materiale per mantenere la stessa rigidità.
Costo

L'unica vantaggio che cerchi in lega sono più unità forgiato è che sono dal 25 al 50 per cento in meno.
Applicazioni

cerchi forgiati sono raccomandati per l'uso in tutte le gomme a basso profilo applicazioni (2,5 centimetri di fianco o di meno). Buche, cordoli e detriti su strada possono facilmente piegare getto economico cerchi.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]