Il motore Ford 390 è un motore FE ammiraglia. Il motore FE è il motore principale di Ford e serve come il disegno di base per la maggior parte dei motori di Ford. Il motore Ford 390 è stato introdotto nel 1961. E 'stato considerato un motore big-block, al momento, ma non sarebbe considerato uno oggi a causa del progressivo aumento delle dimensioni dei motori dal 1961. Ci sarà uno sguardo alle specifiche degli alberi a camme e in generale per la prima generazione di motori 1961-1962 Ford 390. BTC significa prima del punto morto superiore e ATC significa dopo il punto morto superiore. BBC significa prima di punto morto inferiore e ABC significa dopo punto morto inferiore. Aspirazione e di scarico Specifiche
Il motore Ford 390 presenti un sollevatore idraulico. La valvola di aspirazione si apre a 28 a 30 gradi BTC. Si apre anche a 29-30 gradi ATC. Si chiude a 77-30 gradi ABC e da 14 a 30 gradi ABC. La valvola di scarico si apre a 76-30 gradi BBC e 18 a 30 gradi BBC. La valvola di scarico si chiude a 29-30 gradi ATC e 33-30 gradi BTC. L'albero a camme ha una sovrapposizione totale di 58 gradi.
Durata, Lift & Sovrapporre Specifiche
durata complessiva di aspirazione del motore Ford 390 è 286 secondi. La durata totale dello scarico è 286 secondi. Il sollevatore idraulico è dotato di ascensore lobo di 0,258 pollici e un ascensore valvola di 0,446 pollici. | Photos.com Specifiche generali
Il motore Ford 390 è identificato da una striscia rosa e si trova tra l'ingranaggio distanza e il primo ufficiale. Il motore ha sei cilindri totali. Ha un alesaggio e corsa di 4,05 pollici da 3,78 pollici. I lati dei pistoni sono tagliati per ridurre l'attrito e creare una più rapida dissipazione di calore. Le bielle hanno una struttura I-beam forgiato e tappi forgiati. Il motore Ford 390 ha rapporto di compressione di 10,5 a 1.