Mentre i motori elettrici offrono molti vantaggi in una varietà di applicazioni, ci sono ancora i fattori ambientali e operativi che devono essere monitorati, come la lubrificazione, la vibrazione e calore. Questi fattori possono essere minimizzati attraverso un'attenta progettazione e programmi di manutenzione, ma continueranno a influenzare un motore elettrico e la sua vita di servizio. Design
La progettazione di un motore elettrico ha un impatto sulla quantità di calore generato, così come la tolleranza del motore. Distribuzione della temperatura all'interno del motore elettrico durante il funzionamento è un fattore chiave per la durata del motore. Il più efficiente la progettazione di un motore elettrico, si genera meno calore. Ad esempio, una macchina trifase con un'efficienza vicini al 90 percento produce meno calore di una macchina monofase. La qualità e la quantità di isolamento influenza anche la resistenza del motore a caldo.
Installazione e Location
posizione di funzionamento di un motore elettrico ha un effetto sulla generazione di calore. Flusso d'aria vi aiuterà ad abbassare le temperature di esercizio, con l'installazione del motore per ridurre al minimo la resistenza del flusso d'aria da fattori quali curve eccessive nella tubazione di uscita.
Operation Overload
elettrici hanno una capacità di carico che può essere superato durante il funzionamento. Questo è indicato come un fattore di servizio. Moltiplicando potenza del motore elettrico per il fattore di servizio indica di quanto il motore elettrico può essere sovraccaricato senza surriscaldamento. Spingendo un motore elettrico al di là del fattore di servizio nominale genererà calore supplementare. Il sovraccarico su un motore elettrico deve sia i livelli di tensione e corrente in considerazione. Dal momento che i livelli di tensione sono raramente uniforme, il calore causato da un eccesso di tensione potrebbe danneggiare il motore elettrico nel corso del tempo.
Lubrificazione e raffreddamento
Mentre un motore elettrico non ha un sistema di lubrificazione interna come un motore a combustione interna, la massa del motore elettrico rotante cuscinetti e deve comunque essere lubrificati per evitare il surriscaldamento e danni. Ciò è particolarmente importante nei motori elettrici in quanto possono essere sovraccaricati per generare potenza.