Con un piccolo radiatore (radiatore) per mantenere le temperature del fluido di trasmissione verso il basso aumenta la durata delle frizioni di una trasmissione, cuscinetti e altri componenti. Questo è un fatto di cui BMW (con tutta la sua esperienza di corsa e prodezza di ingegneria) è ben consapevole, è per questo che ha incluso un dispositivo di raffreddamento per ogni macchina automatica ha costruito per decenni. Tuttavia, queste unità sono progettate per funzionare con livelli di potenza e prestazioni scorte e possono avere bisogno di essere aggiornato per alte prestazioni o uso in pista. Dispositivo di raffreddamento aftermarket
Come per quasi tutte le auto, la maggior parte delle BMW utilizzare un dispositivo di raffreddamento della trasmissione integrato nel radiatore. La buona notizia è che, a differenza di altre auto, radiatore trans della BMW è removibile ed è facilmente manutenzione se si sta semplicemente facendo un ricambio originale-per-azione. La cattiva notizia è che, poiché il dispositivo di raffreddamento è parte integrante del radiatore, l'installazione di un dispositivo di raffreddamento trans più grande e migliore che scorre spesso necessita di utilizzare un dispositivo di raffreddamento aftermarket autonomo collegato alla parte anteriore del radiatore.
Acquisto di un Dispositivo di raffreddamento
Ci sono due modi di base per ottenere un migliore raffreddamento per la tua trasmissione BMW: la sostituzione del radiatore con uno progettato per una macchina più grande o con un aftermarket uno. Radiatori Bentley hanno enormi refrigeratori di trasmissione e di grande portata e sono lo scambiatore di calore di scelta per coloro che possono permetterseli. Tuttavia, qualsiasi parte progettato per una macchina $ 250.000 sta per essere costoso, quindi questo è un percorso costoso per realizzare un compito semplice. Un buon dispositivo di raffreddamento della trasmissione aftermarket come quelle fatte da FlexALite e 4 Seasons può generalmente essere avuto per meno di $ 100 e sono abbastanza facili da installare. Misurare le linee di trasmissione duri della vostra auto prima di ordinare il vostro nuovo dispositivo di raffreddamento, in modo da sapere se acquistare un adattatore con esso.
Rimozione del dispositivo di raffreddamento
Rimozione del magazzino dispositivo di raffreddamento è abbastanza facile: basta staccare la clip nella parte superiore dello stock montare e tirarlo fuori. Alcuni modelli possono richiedere un tool specializzato rimozione delle linee, come quelle fatte da Assenmacher, ma altri possono essere rimossi con un equivalente improvvisato. Poi di nuovo, questo può essere un passo in più considerando il fatto che probabilmente siete (a seconda del modello) andando ad avere bisogno di tagliare le stock linee di metallo dietro il supporto massa radiante per fissare nuove linee di gomma.
Installazione The Sims
refrigeratori di trasmissione aftermarket raffreddamento sono dotati di una lunghezza di 2-3 metri di linea del liquido di raffreddamento sia per l'ingresso e il lato di uscita. La maggior parte dei modelli della BMW utilizzano l'equivalente metrico di linea 3/8, in modo che il tubo di kit dovrebbe andare bene su di esso, ma altre auto possono richiedere un adattatore.
Attacchi semplicemente le linee più fresche del vostro kit alle stock linee dure con la fornito fascette, e seguire le raccomandazioni del produttore per montare il dispositivo di raffreddamento. Anche se alcune persone non amano usare la fascetta-come fermi in plastica che vengono con la maggior parte dei dispositivi di raffreddamento su base estetica, questi fermi funzionano bene e sono spesso utilizzati su macchine da corsa. Se siete preoccupati che il vostro dispositivo di raffreddamento sta per bloccare il flusso d'aria del radiatore, si può compensare l'eventuale aumento di temperatura utilizzando un additivo liquido di raffreddamento del radiatore come Wetter Acqua di Redline.