Anche se l'idea di iniettare intenzionalmente acqua in un motore in moto sembra un sistema di iniezione di acqua contro-intuitivo, semplice ed economico bit sono un modo efficace per ridurre la detonazione nei motori turbocompressi. Se questo di per sé non aumenta il potere, permette all'utente finale di aumentare le impostazioni di incremento, che certamente influenzeranno cavalli. Parti di base
La prima cosa che si sta andando ad avere bisogno è una pompa ad acqua. Esso non deve essere particolarmente elevato che scorre, ma un generico $ 15 pompa di carburante per autotrazione non è andare a lavorare. Spendere i soldi in più su una pompa dell'acqua dedicato con regolatore di pressione interna, come quelli venduti da ShurFlow (circa $ 80 a partire dal 2010). Si potrebbe acquistare un serbatoio d'acqua con sensore di livello, ma è anche possibile utilizzare il vostro magazzino serbatoio del liquido tergicristallo per alimentare il sistema, in quanto ha un sensore di livello già incorporato e collegato al cruscotto.
Installazione e impianti idraulici
Posizionare la pompa dell'acqua più vicino al serbatoio il più possibile, e cablare il relè ad una fonte di accensione inserita, come la pompa del carburante o di accensione. Eseguire una sola riga al motore, e trovare un buon posto per montare il ripartitore /blocco di distribuzione.
Il numero di punti vendita sul vostro splitter determinerà quanti stadi tuo controllo fluido entra In generale, è ' re andare a volere una divisione per ogni 5 psi di spinta che si intende eseguire. Collegare la linea di uscita da ogni divisione di un solenoide dell'acqua elettrica, e utilizzare un pezzo di tubo 1/8-inch per collegare quel tubo di uscita ad un ugello d'acqua signore in aspirazione. Ripetere la procedura per ciascuna delle vostre tappe.
Commutazione
installare un pressostato regolabile nel tratto di aspirazione per ogni fase di iniezione di acqua. Collegarli in incrementi ai solenoidi acqua: l'interruttore 5psi al primo stadio, 10 psi passare alla seconda, e così via. Collegare tutto il potere rosso porta a una fonte di alimentazione e collegare tutti i fili neri al morsetto di terra sulla batteria.
Collaudo e perfezionamento
Riempi il tuo serbatoio con una 50/50 miscela di acqua e alcool denaturato, e potenza tutto. Eliminare l'aria dal sistema attivando manualmente le elettrovalvole di acqua, e ricontrollare tutto il vostro montaggio e connessioni per eventuali perdite e le impostazioni di pressione corretta. Collegare il regolatore di pressione di sovralimentazione-referenziato tramite metal o il tubo in gomma al plenum di aspirazione.
Effettuare l'accordatura in modo incrementale, e iniziare con il più piccolo ugello mister-spruzzo sulla psi-fase 5. Se si sente una detonazione tra 5 e 10 psi pressione di sovralimentazione, installare un ugello iniettore leggermente più grande. Ripetere questo processo fino a quando non sente la detonazione a tra 5 e 10 psi. Ripetere questo processo con ogni fase, finché non si è sicuri che si sta iniettando la quantità minima di acqua necessaria per evitare la detonazione.
L'unico vero problema di iniezione di acqua è che senza l'acqua, i tuoi colpi di motore su. Tenere sempre si serbatoio pieno, e tenere una bottiglia di alcool nel bagagliaio per fill-up.