servofreno remote sono servofreno che non vengono attivati al firewall da parte del guidatore dietro il cilindro principale. A causa sia di spazio, o la necessità di potenza frenante supplementare, servofreno a distanza sono montati altrove sul veicolo e poi piombati di nuovo al cilindro maestro. I due tipi generali di uso diffuso sono booster vuoto remoti e ripetitori idraulici remoti. Boosters vuoto Remote
booster vuoto remoti sono rimasti in uso da decenni in veicoli passeggeri e commerciali - in particolare in camion non dotati di freni ad aria. Questi sistemi servofreno tradizionali non hanno alcun collegamento meccanico tra il pedale del freno e il booster. Per operare, richiedono una sorgente di vuoto. Questi ripetitori possono integrare la potenza di frenata sui veicoli con freni deboli o su veicoli (come i veicoli commerciali) che i carichi pesanti di traino.
Complicazioni da Boosters vuoto Remote
Il rovescio della medaglia di questi sistemi sta nel fatto che il sanguinamento (sostituzione liquido freni) è un processo complicato in quanto non consente di utilizzare l'uso tipico di sfiato del vuoto. Bleeding tali sistemi comporta il riempimento del cilindro principale e poi pompare i freni, che forza il fluido attraverso le linee. È necessario eseguire questa operazione con il motore spento e nessun vuoto presente nel sistema. Bleeding tali sistemi richiede una seconda persona:. Una persona che lavora il pedale del freno e l'altro operativo la vite di spurgo al di richiamo a distanza | Photos.com idraulico a distanza Booster
Questi ripetitori sono tipicamente utilizzati in auto personalizzate che hanno motori di swap che rendono impossibile montare un servofreno tradizionale sul firewall. Tali veicoli hanno un servofreno idraulico montato remoto all'esterno del firewall (per esempio, sul parafango bene) e poi idraulico di corsa verso il cilindro principale. Questi ripetitori richiedono alcun vuoto, mentre corrono in pressione dalla pompa servosterzo.
Complicazioni da Boosters idraulici remoti
Dal momento che questi ripetitori remoti si basano sul sistema di servosterzo per il potere, essi richiedono l'esecuzione di linee aggiuntive per la pompa del servosterzo, a sua volta, caricare la pompa sia con sterzo e doveri dei freni. Inoltre, questi sistemi provocano una fuga di parassita su cavalli di potenza se usato.