Il sistema VANOS in un automobile BMW, chiamata anche la "Nockenwellensteuerung Variabile" in tedesco, è un tipo di tecnologia delle valvole-timing, la doppia variante che è stato sviluppato nel 1996 per la sua linea di 6 cilindri in linea motori. L'installazione di una unità doppia VANOS può essere necessario dopo un errore del sistema di cronometraggio o per un aggiornamento di componenti aftermarket destinati ad aumentare le prestazioni del motore. Eseguire l'installazione da soli può anche risparmiare tempo e denaro. Cose che ti serviranno
pinze ad ago
19 millimetri combinazione chiave
a testa piatta cacciaviti
cacciavite Phillips
1/2-inch 13 millimetri presa
3/8-inch 13 millimetri presa
3/8-inch 11 millimetri presa
1/4-inch 10 millimetri presa
1/4-inch 8 millimetri presa
3/8-inch 8 millimetri esagonale
3/8-inch T30 Torx presa
1/4-inch T30 Torx
Rags
Doppio VANOS kit
VANOS guarnizione
RTV sigillante
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pagina 1
Rimuovere il ventilatore elettrico, i coperchi delle valvole, pacchi bobina e il coperchio della testata.
2
Svitare la linea dell'olio bullone.
3
proteggere l'area sotto il vano VANOS con gli stracci.
4
Aggiungi un importo conservatore di RTV sigillante ai bordi del vano VANOS.
5
Posizionare la guarnizione VANOS nelle scanalature del Comparto.
6
Posizionare l'unità VANOS sopra la guarnizione appena installato, e avvitare i dadi 10 mm e 13 mm bulloni tutto il percorso attraverso la staffa di il motore.
7
vite giù le viti Torx T30, e aggiungere i tappi di plastica e o-ring.
8
Avvitare le viti per il coperchio anteriore, e collegare l'elettrovalvola di scarico e connettori del sensore di CPS.
9
Collegare la presa e connettori elettrovalvole termostatiche.
10
Ricollegare la linea dell'olio, ricoprire le parti di nuova installazione con RTV sigillante, quindi reinstallare il ventilatore elettrico, i coperchi delle valvole, pacchi bobina e il coperchio della testata.