L'aggiunta di accessori elettrici come un grande sistema audio per la vostra auto o camion mette una grande pressione sulla batteria di primo equipaggiamento. La batteria è generalmente sottodimensionato perché il veicolo non è stato progettato per quella grande carico elettrico. Installazione di una seconda batteria elimina questo problema e aiuta l'auto avvio più veloce in tempo freddo. Dove installare
La posizione migliore per l'aggiunta di una seconda batteria è sotto il cofano. Poiché la maggior parte delle automobili non avranno spazio per due batterie sullo stesso lato della macchina, è una buona idea è quella di verificare la presenza di un'area sufficiente per la batteria sul lato opposto della zona sotto-cofano. Una seconda batteria potrebbe essere montato sul camion, se tutto il resto fallisce, ma essere consapevoli che i cavi della batteria di che lunghezza dovrebbero essere su misura e piuttosto costoso. Usare il buon senso quando si posa dei nuovi cavi della batteria e altri cavi e tenere tutti i cavi lontano da fonti di calore, come i collettori di scarico.
Cablaggio
una seconda batteria dovrebbe essere isolati elettricamente dalla batteria primario utilizzando un isolatore batteria. Questo dispositivo interrompe il collegamento tra le due batterie quando l'interruttore di accensione è spento per evitare che entrambe le batterie si scarichi lasciando con un veicolo che non si avvia. Collegando le batterie quando il motore è in funzione il dispositivo consente la batteria ausiliaria da caricare dal veicolo alternator.Isolators sono entrambi sistemi di relè meccanici o dispositivi a stato solido.
Un isolatore avrà un terminale per un collegamento all'interruttore di accensione, un terminale di terra e un grande terminale per ogni cavo positivo della batteria. Montare l'isolatore sotto il cofano per il più breve sui cavi possibile e più facile accesso a una fonte da 12 volt dal blocchetto di accensione. Questo filo da 12 volt dovrebbe essere spenta quando il tasto è spento, e durante sia l'avviamento del motore e il motore in moto.
Effettuare i collegamenti ai terminali positivo della batteria con i cavi della batteria lo stesso calibro come i cavi di apparecchiature originali tranne nel caso di una batteria tronco-montato. Quando si aggiunge la batteria i cavi della batteria di uso posteriori più grandi di cavi di apparecchiature originali. La terra e cavi positivi per l'isolatore sono regolari 12 -. Oppure filo automobilistico calibro 14