Pre-costruiti intestazioni personalizzate possono incorrere in migliaia di dollari, che ha creato un lavoro a domicilio per coloro che vogliono fare il loro proprio. Fabbricare i propri header può essere un progetto interessante e un cash-saver fantastico per chi ha bisogno di tubi su misura per un motore /telaio strana combinazione-ball. Il Piano
L'idea alla base di intestazioni è quello di collegare i singoli cilindri del motore insieme in modo che i loro gas di scarico possono essere convogliati in un unico tubo. C'è un sacco di scienza al design della testata, ma le basi giunto fino a questo: un buon set di intestazioni saranno grandi tubi sufficienti per evacuare tutti i gas di scarico del motore a regimi elevati, ma hanno tubi abbastanza lunghi e stretti per mantenere la velocità così questi gas si muovono a basso numero di giri.
Basetta Tipo
La prima cosa che dovete decidere prima di costruire le intestazioni è esattamente che tipo ti verrà edificio. Ci sono decine di modelli presenti sul mercato, ma qui ci sono le basi:
intestazioni Shorty trasversali: Queste sono il tipo più antico e più fondamentale e sono le più facili da costruire. Questo tipo si collega semplicemente al motore di un tubo con i più brevi possibili provette primarie ed è il tipo meno efficiente
Pari intestazioni lunghezza:. Queste possono essere a figura intera o intestazioni Shorty e avere lunghezza aggiuntivo sul posteriore o centrale tubo del cilindro. Mentre più difficile da costruire, questo tipo favorisce "scavenging", o l'evacuazione dei gas proprio cilindro dal passaggio di anothers
intestazioni Tri-Y:. Questa tipologia collega i tubi primari di bombole di quel fuoco di sincronia con l'altro, e (discutibilmente) fare un lavoro migliore di scavenging di uguale lunghezza. Mentre difficile da costruire, il look e il suono di Tri-Ys sono classici, e la performance è buona qualità
intestazioni a 180 gradi:. La scienza dietro queste sono complesse (e sono un incubo per la costruzione), ma le prestazioni è impareggiabile. Se non si conosce già quello che 180s sono, quindi stare lontano: è facile fare un pasticcio di progettazione e finire con una nuova pila marca di tubi rottami
Construction
Utilizzare sempre un kit di intestazione fai-da-te, ma avrà tutte le flange, tubi, collettori e tubi pre-curvata avrete bisogno per realizzare il compito. Si potrebbe provare ad assemblare tutte le parti e tubi stessi, ma dover tagliare il proprio flange non vale i 50 $ si risparmia più di un kit.
Nel costruire le intestazioni, inizia in corrispondenza della flangia e misura i vostri tubi per tentativi fino a quando non convergono sul collettore di intestazione. Tack li saldare al suo posto dopo il processo di montaggio e TIG (o alternativamente, MIG) saldano insieme. Se non è possibile saldatura TIG, poi mandarli a qualcuno che può.
Finitura
cromatura le intestazioni si possa avere un bell'aspetto, ma la placcatura tende a sfaldarsi nel tempo. Invece, andare per uno qualsiasi dei ceramico-metallici a polvere rivestimenti presenti oggi sul mercato. Rivestimenti in ceramica sono simili e saranno aumentare la potenza, contribuendo a mantenere la testa della intestazione contenuta all'interno dei suoi tubi.