rimorchi automobilistici sono tenuti ad avere marcatore, freno e luci di segnale. Alcuni fai-da-te rimorchio costruttori possono trovare confusione di cablare correttamente un trailer per l'illuminazione necessaria. Avere una lista di ciò conduttori corrispondono a cui luci rende il cablaggio di un tale rimorchio molto più facile. Trailer di funzione
piccoli rimorchi, come quelli usati per trasportare i motocicli, sono in genere leggeri. Rimorchi più grandi, come quelli utilizzati per trasportare le barche, sono in grado di trasportare un carico utile maggiore, sono più ampie e devono essere collegati in modo diverso -. Specialmente se il rimorchio utilizza freni del rimorchio elettrici
Un trailer che è di grandi dimensioni o larghezza o ha una grande capacità di carico avrà bisogno di più luci di posizione rispetto a un piccolo rimorchio. Inoltre, un rimorchio pesante è più difficile per un'automobile fermarsi, quindi questi rimorchi deve utilizzare misure di frenatura supplementari, come freni del rimorchio elettrici. Wire tale rimorchio con un sistema a cinque vie come minimo.
Da un trailer che viene utilizzato per trasportare carichi leggeri (o è fisicamente piccole dimensioni) di solito richiede solo cablaggio di base, si può scegliere di filo con un sistema a quattro vie, invece.
Convenzioni di cablaggio
In un sistema di cablaggio di rimorchio, ogni colore rappresenta la luce che deve essere collegato a quel filo, e quale funzione che la luce compie.
In un sistema a quattro vie, collegare il filo giallo al segnale di svolta a sinistra e luce di arresto. Il filo verde deve essere collegato al segnale di svolta a destra e luce di arresto. Quando vengono applicati i freni, entrambi i fili giallo e verde sono attivi.
Il sistema a quattro vie utilizza anche un filo marrone e un filo bianco. Collegare il cavo marrone per i gruppi ottici posteriori, indicatori laterali e luce targa. Il filo bianco serve come un filo di terra ed è collegato al telaio del rimorchio per servire come una connessione di terra per il rimorchio.
In un sistema a cinque vie, sono utilizzate le convenzioni di cablaggio cui sopra, con un filo blu aggiuntiva . Il filo blu è utilizzato per azionare i freni del rimorchio, oppure può essere usato come un collegamento di alimentazione ausiliaria.
Sei e sistemi di cablaggio del rimorchio sette vie divergono dalle convenzioni delle cinque vie a quattro e sistemi. In un sistema a sei vie, collegare il filo verde al segnale di svolta a destra, e il filo rosso al segnale di svolta a sinistra. Collegare il filo blu al segnale del freno. Fanali di coda devono essere collegati al filo marrone e nero devono essere cablati come una connessione di alimentazione ausiliaria. Come con le cinque vie a quattro e sistemi, collegare il filo bianco da un filo di terra.
Sistemi Sette vie sono simili ai sistemi a sei vie, con l'eccezione che l'alimentazione ausiliaria deve essere collegato al giallo filo. Il filo nero si collega alla batteria del veicolo.