turbocompressori non sono solo per hot rod più. Essi sono spesso utilizzati per migliorare le prestazioni in più piccole, più efficienti motori a combustibile. Lavorano su un semplice ciclo di feedback. Tubos comprimono l'aria che viene immessa nella camera di combustione. Ci vuole energia per fare questo che il compressore del turbo prende dal gas di scarico. Gas che lascia il motore gira una ruota che alimenta il compressore permettendo il turbo per iniettare più aria (comprimendoli ulteriormente) nel motore. Che produce più gas di scarico, che trasforma la ruota più velocemente dando il compressore ancora più energia per comprimere l'aria. Infine, al raggiungimento di una predeterminata pressione di spinta, si sfiata gas Exess passato la ruota e il turbo continua alla massima efficienza. Conoscere ciò che obiettivo della pressione di sovralimentazione dovrebbe essere un dettaglio è necessario capire se si desidera aggiungere un turbo alla tua auto. Cose che ti serviranno
della vostra auto spec
Dyno uscita
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Dyno vostra auto. Un dinamometro è un dispositivo che misura la vostra auto di potenza, coppia ed efficienza, e si traccia il informazioni su un grafico. Che vi darà una linea di base quando si imposta un obiettivo di potenza ragionevole per dopo la conversione.
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professionisti fiduciari per guidare l'utente. Questo lavoro non è una questione di reggette il più grande, più cattivo turbocompressore alla parte superiore del motore e pestare l'acceleratore. Fate la vostra parte per conoscere le specifiche esatte della tua auto tra cui rapporto di compressione, rendimento volumetrico, cilindrata, peso a vuoto, ecc Se non si sa esattamente che cosa la vostra auto è ora, non sarà dimestichezza con il professionista che vi sta aiutando a renderla migliore.
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Scegli il tuo metodo preferito di aggiornamento. Ci sono i kit disponibili per molte auto che mettono tutte le parti necessarie per l'aggiornamento insieme per voi, o se ti senti fortunato, andare da soli a comprare i pezzi singolarmente. Che ti permette molto più margine di manovra per la personalizzazione, ma richiede molta più conoscenza di base.
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Studio e fare il vostro lavoro. Anche se sei un fanatico di auto con una buona conoscenza dei componenti del motore, i motori di oggi sono macchine estremamente complesse con ogni parte progettato per operare al massimo dell'efficienza con gli altri. Modifica questo equilibrio attraverso la modifica è una ricetta per il disastro, se non sai quello che stai facendo. Leggere un libro. Leggi diverse. "Boost Massimo" è un titolo che è un bene per il principiante tardi per testa ingranaggi precoce-intermedia.
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Scegliere una configurazione che si mantiene sul lato destro della "linea surge". Utilizzare una mappa compressore e opzioni spinta trama con afflusso richiesto, la linea di velocità e la massima efficienza di coppia di trovare la "isola efficienza", e scegliere un psi spinta che ti porta più vicina a quella dell'isola.