La generazione di motori a V 454 è un grande blocco motore primo prodotto da Chevrolet nel 1991. Diverse versioni del motore big block sono stati realizzati nel corso degli anni, tra cui un motore V 454 papillon blocco, che è un motore progettato per i veicoli ad alte prestazioni. Papillon versioni di blocchi del V 454 sono simili nel design con altri modelli, ma tutti i motori variano in dettagli minori. Cercare le piccole differenze di dettaglio per determinare se il V 454 è un blocco di papillon. Istruzioni
1
Aprire il cofano della macchina in cui il motore V 454 è dotato.
2
Esaminate la parete del cilindro. Cravatta di blocco V 454 motori di Bow hanno pareti del cilindro siamesi, che sono cilindri adiacenti che condividono una parete comune all'interno di un blocco motore. Se i vostri cilindri non condividono un muro comune, non è un legame motore arco V 454.
3
Esaminare la superficie della piastra ponte, che è la piastra in acciaio di grandi dimensioni che copre i cilindri. Cravatta V 454 motori di Bow hanno una Botola spessa che contiene fori dei bulloni della testa filettati ciechi. Fori per i bulloni della testa filettati ciechi sono fori tagliati macchina scavate nella Botola a una profondità specifica, senza andare tutto il percorso attraverso la piastra ponte. Se i fori dei bulloni della testa vanno tutto il senso attraverso la Botola, non è un legame motore arco V 454.
4
esaminare le principali paratie portanti, che sono le macchine estensioni casted che supportano il manovella (vicino l'albero a camme), e individuare i cappelli di banco, che sono i monti sollevate che contengono buchi per contenere i bulloni. Cravatta V 454 motori di Bow hanno cappelli di banco a quattro fori, che sono cappelli di banco contenente quattro fori coincida macchina. Se non ci sono quattro fori nei cappelli di banco, non è un legame motore arco V 454.