Molti muscle car più anziani, come il 1971 da Chevrolet Chevelle, erano dotati di finiture cromate dalla fabbrica. L'assetto sembrava grande quando era nuovo, ma dopo un paio di decenni, può svanire a un grigio opaco o diventare snocciolate con la ruggine. Per rimuovere o sostituire il trim, avrete bisogno di sapere dove trovarlo e come rimuoverlo. Alcuni pezzi speciali si tengono con schede e altre finiture è incollato alla superficie della vettura. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
Ratchet
Socket Set | cacciavite Phillips
Asciugamano
Mostra più istruzioni
1
Aperto la cappa di raggiungere i bulloni sul lato posteriore della bocchetta. Il cromo sulla griglia circonda i bordi esterni ma è attaccato alla calandra e non possono essere separati. Rimuovere la griglia usando un cricchetto e 8 mm presa.
2
Utilizzare il cricchetto e 8 mm presa per rimuovere la cornice cromata che circonda i fari. I due bulloni per ogni lunetta sono dietro le luci e sono raggiungibili dall'interno del vano motore. Sono vicino i bulloni che aveva assicurato la griglia.
3
Utilizzare un cacciavite per rimuovere il profilo cromato da circa gli indicatori di direzione. Questo assetto è molto sottile e può essere delicatamente sollevato dalla superficie della Chevelle. Utilizzare la stessa tecnica per rimuovere il profilo cromato che è intorno le luci posteriori della Chevelle.
4
Piegare verso il basso vicino al pneumatico anteriore e guardare il bordo interno della cornice cromata che si inserisce lungo il periferia della ruota bene. Ci sono viti a stella che fissano questo assetto. Utilizzare un cacciavite Phillips per rimuovere tutte le viti e tirare fuori il trim. Questo assetto è su tutte e quattro le fonti di ruota.
5
Utilizzare un cacciavite per fare leva con cautela lungo il profilo cromato che circonda il parabrezza e le finestre. Questo assetto non è fissato con viti, in modo gentile con indiscreti, si staccherà facilmente.
6
Posizionare un panno o un asciugamano accanto al cromo emblemi sui parafanghi anteriori, appena dietro le ruote anteriori. Utilizzare un cacciavite per sollevare delicatamente fuori gli emblemi. Tenere il cacciavite sotto il tovagliolo in modo che non graffia la vernice. Gli emblemi dovrebbero pop off con una pressione minima.