Quando i veicoli a trazione posteriore accelerare velocemente da una fermata, la coppia del motore fa sì che il differenziale di torsione. Tale torsione risultati di movimento in un appiattimento delle molle a balestra, che a sua volta induce le ruote posteriori di muoversi verso l'alto e scivolare sul marciapiede. Questa perdita di trazione aumenta la quantità di tempo necessario per accelerare il veicolo. Barre slapper bullone al fondo delle molle a balestra per minimizzare flex, che spinge verso il basso i pneumatici per aumentare la trazione. Bar Slapper funzionano solo se regolato correttamente, ma farlo di solito richiede solo pochi minuti. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Righello
Hack ha visto
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1
Posizionare la barra di slapper sulla molla a balestra in modo che l'asse albero è al centro di due staffe di montaggio del bar.
2
Rimuovere l'ammortizzatore di gomma sulla punta della parte anteriore della barra slapper togliendo il bullone dal fondo del bar con una chiave a tubo e tirando il freno carta fuori dal bar.
3
Far scorrere l'ammortizzatore di gomma nel foro sulla parte superiore della barra che posiziona l'ammortizzatore direttamente sotto l'occhio della balestra.
4
Misurare la distanza tra la parte superiore del snubber gomma e il fondo dell'occhio di molla della foglia con un righello. Questa distanza deve essere di circa 1/2 pollice. Segnare il punto 1/2 pollice sul snubber, perché il materiale stabilizzatore in eccesso deve essere rimosso.
5
tagliare la punta di un ammortizzatore con un seghetto in corrispondenza del segno fatto al punto 4.
Pagina 6
Posizionare l'ammortizzatore nel foro trovato nella Fase 3, poi installare e stringere il bullone di fissaggio del freno carta con una chiave a tubo.